良かった点

思った通りに動く車でした。
スピードを出しても燃費が良く、高速での燃費は２０ｋｍ／ｌを超えることもありました。
１２０ｋｍ／ｈｒで走っていても、ちゃんと予測運転していれば、そのくらいは出ます。

ハンドリングは正確ではありました。
ブレーキタッチはとても自然でした。
オートクルーズも良く出来ていました。

伊豆の海岸通りを走ることが多いのですが、他に同時に保有していた、２グランツアラーや７シリーズよりも運転しやすいことが分かりました。

２はミニバンなので、そもそも大して速くないのでかったるいところがあり、７はめっちゃ早く走ることが出来ますが、やっぱり重いのでワインディングではよっこいしょ感が出ますが、３はベストバランスと感じました。
５は持っていないので、もしかしたら５のほうが良いのかもしれませんが、ディーゼルエンジンは３も５も同じで、５に試乗した時には、同じエンジンなのに５は随分と遅いなぁと感じたので、すくなくともワインディングでは重く感じるのではないかと想定します。７を持っていると５には興味がわかないので細かいことは分かりません、すみません。

気になった点

ハンドリングは正確ではありましたが、センター辺りが敏感？で高速ではヒョイヒョイと動く感じがあって、いつも集中していないといけない感がありました。ベンツに乗ったことは無いのですが、いろいろ聞いてみるとこの辺が違うのでしょう。（ベンツはそんなに敏感に動かず落ち着いていられるのでしょう）

あと、ディーゼル2リッターでＡＴでしたが、発進のときはもさっと感がありました。
もちろん、アクセルを多めに踏めば良いのですが、ゆったりと走っていることが多いので、スタート時はちょっといまいち感がありました。

サイテーなのは、リセール価格ですね。
以前持っていたポロよりも安い。
あり得ない。

Ｍスポーツは、乗り心地に難があるので（辛口で言えば酷い乗り心地）、スタンダードにしたのですが、これが人気ないみたいで、すさまじく安い。

逆に、中古で買う場合は、めっちゃお買い得でしょうね。
だいたい、Ｍスポーツってかっこいいのかなぁ？

総評

新車でしたが、大幅値上げする前に買ったので、まぁリーズナブルでした。
今は高すぎじゃないですかね？
700万の車だとは思えません。
500万なら、間違いなく良い車だと思います。

特徴

• ハンドリング
• 加速
• 乗心地
• 荷室広
• 燃費良