総合評価:4.4
クチコミ数: 17件
デザイン:4.2|走行性:4.4|居住性:4.1|積載性:4.0|運転のしやすさ:4.2|維持費:3.4
新車時価格: 731万円~1243万円
中古車相場: 80万円~185万円
投稿日2013年2月25日
みっひーさん(群馬県)
BMW
5シリーズグランツーリスモ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2009/11~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
かなり走りは良い。凄い加速をするが、非常に安定している。非常に良くできたクルマ。
良くできたクルマだと思いますが、燃費はそこまで良くないと思います。
走りはかなり良いと思います。非常に良くできたクルマだと思います。
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投稿日2013年2月22日
ナユジさん(神奈川県)
BMW
5シリーズグランツーリスモ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2009/11~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 試乗車 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
見た目の派手さを好んでいる場合には物足りなく感じるかもしれない
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
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投稿日2013年2月18日
ケロさん(静岡県)
BMW
5シリーズグランツーリスモ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2009/11~生産中 |
グレード | 550i xドライブ Mスポーツパッケージ |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
長時間の移動でも疲れる事なく乗り心地も良い。 室内に高級感があり乗り心地も良い。
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。 揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
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投稿日2013年2月18日
ふぁらおさん
BMW
5シリーズグランツーリスモ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2009/11~2017/3 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリッシュなデザインが気に入っています。 加速も心地よいので気持ちよく走れます。 走行性能も高いので走りを楽しめる車だと思います。
燃費は馬力がある分、あまり良くないです。 車庫入れや駐車の際に後部が見にくいので気をつかう事が多かったです。
ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車です。 走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
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投稿日2013年2月14日
まおうさん(京都府)
BMW
5シリーズグランツーリスモ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2009/11~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティーでカジュアルなのでおしゃれに乗りこなすことが可能です!
何も問題は無いと思う。あとは人それぞれの好みかな。
やっぱりBMWはカッコいいので自分も一度は買ってみたい!
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投稿日2013年2月13日
タケルンさん(神奈川県)
BMW
5シリーズグランツーリスモ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2009/11~生産中 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
とっても素敵で、名前もいい感じにカッコよくて有名なすごい車だ
素晴らしい走り方をエンジョイすることができるようになるのかきになる
とっても素晴らしい出来なので絶対に乗っておきたい一台といえる
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投稿日2013年2月8日
CVTさん(岡山県)
BMW
5シリーズグランツーリスモ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:2
特徴
モデル | 2009/11~生産中 |
グレード | 535i |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
運転の静かさ、し易さ、安定したキャビン、大きいけど取り回しも苦にならない フォルムが他にないデザイン
燃費
オススメのBM
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