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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
35件
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2003/10~2011/9 | グレード | 630i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
流麗的なエクステリアに高級感あるインテリア BMWらしい安定の運動性能
燃費 収納スペースのなさ
実用性なんかより見てくれ
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2003/10~2011/9 | グレード | 650i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外車なのでやはり加速力、押し出しは十二分にありました。 自分は日本車の小さい車ばかり載っていましたので初めてこの車に載ったときには感動しました。
性能は満足なのですがやはり気になるのが備品の値段でしょうか。パーツ1つ1つが高いので故障やカスタマイズでお金が凄く飛んでしまいます。
お金に余裕があるかたにはとてもいい車だと思います。 カツカツの状態でローンなどで買ってしまうと維持費などで出費がかさむため少々厳しいかもしれません。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 650i Mスポーツパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくカッコイイ!外車ならではの高級感、レア感も存分に出ていました。
やはり、セダン特有の問題点なのですが、車内の狭さと細い道の運転のしにくさには難儀しました。
セダンがお気に入りの方で、特にお金に余裕のある方は検討する余地アリです。
投稿日:2013年1月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2011/10~2019/2 | グレード | 650i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルが抜群。ツインターボなので、4400ccながら6000cc並みの性能がある。
性能の数値から相当強烈な加速を予想したが、思った以上の加速はなかった。つまり、想像を超える驚きがなかったということ。
スタイル、性能、装備と三拍子そろった車で、ぜひほしいと思ったが、価格が高くてどうしても手に入れることができなかった。そのせいもあって、いまだ憧れの車である。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/10~2019/2 | グレード | 640i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | 10km/L |
デザインが抜群。とてもスタイリッシュ。飽きが来ない。毎日見とれている。
車両のサイズが大きいこと。日本の道路では、幹線道路は問題ないが、1本入ると狭く感じる。
加速、装備、スタイル、どれをとっても大満足。ただ、加速については上級車種があるので、それに比べたら一番とは言えないだろうが、急な上り坂のワインでぃんぐロードでもスポーツモードにすれば不満ない加速を展開する。通常のコンフォートモードでも、前の車の540iより加速がいいように思う。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。