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ダイハツ アトレーワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧17ページ目
クチコミ・評価一覧
185件
広い
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2005/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車のわりには室内空間が広く感じるので、乗り心地良いです。
気になった点
車体が重く、走り出しが良くない。重いので燃費もあまり良くない。
総評
乗っていて心地良い広々感があるので、長距離ドライブにも向いています。
街乗りに最適
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2005/5～生産中 | グレード | 660 カスタムターボR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがきいて運転しやすく荷物も結構積めるので満足です。
気になった点
長時間運転していると少し疲れが出やすいと思いました。揺れが大きいのかな。
総評
街乗りにはかなり重宝するとても良い自動車だと思います。
小回りの利く自動車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2005/5～生産中 | グレード | 660 カスタムターボRS HDDナビエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
比較的、小型の自動車なため、運転はかなりしやすそうな印象です。軽自動車としては荷台も割と広く、普段使い出来る自動車だと思います。
気になった点
整備されている通常の道路は全く問題ありませんが悪路だと少し不安定感を感じる事もあります。
総評
小型車なので小回りが利きますし、日常生活の足として、使い勝手が良い自動車だと思います。
荷物が載せやすいです
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2005/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物が沢山入り、大きな物も簡単に入れることができます。
気になった点
天井が高いので、高さ制限がある場所は苦手だと思います。
総評
荷物が載せやすい設計になっていて、一人でも楽に載せられます。
Ｋ太郎
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2005/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
モデルチェンジを繰り返しているからか？細かい部分まできが効いている。
気になった点
視界が狭く感じられました、この部分くらいかな。
総評
走りの安定度もいい、加速感も悪くないのが意外でした！イエス！
移動手段
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
| モデル | 2005/5～生産中 | グレード | 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
以外にハンドルが軽かった印象です。長時間でもいける。
気になった点
少しエンジンがうるさかった記憶があります。
総評
とはいえ、ドライビング自体には楽に出来たので良かったと思います。
軽自動車で1BOXを選ぶならBetterな一台
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2005/5～生産中 | グレード | 660 カスタムターボRS HDDナビエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽のハイトール1BOXなアトレーの2台目です。試乗車を含めてノンターボ、ターボ車共に運転してみて感じたのは、この車には出来ればターボが乗っている方が良いと言うこと。ボディサイズの関係もあって、比較的軽自動車としては車重のあるそのボディには、やはりターボの恩恵が最大限活きてきます。更に、こういった車を利用する際には、大抵の場合で乗車定員間際の乗車か、或いは荷物を多く積載する場合が殆どと言えますので、そういった意味でも余裕を持つ意味でターボの存在感が光ります。
気になった点
比較的高いそのボディ高の関係で、結構な空気抵抗を受けます。そのため、強風が吹いた場合や、隣にトラックが走り過ぎた場合などには、若干ハンドルがとられることがありました。 更に、ターボの恩恵もあるとはいえ、やはりボディが重いこともあってか、燃費の面でも、一般的な燃費が良いとされる軽自動車と比較すると、若干落ち込んでしまうのが気になる点です。 更に、助手席において、高齢の方や足腰の弱い方には、少し乗りづらい面も気になります。
総評
いくつか気になるポイントがあるとはいえ、やはり軽自動車の枠を最大限に利用したそのボディサイズは、大変使い勝手が良いと言えます。更に、前モデルと比べると、大変高級感が増し、押し出し感の強いフロントマスクなどデザインの面でも向上が図られており、軽自動車1BOXに興味がありつつも、車格などの点でどうしても踏み切れなかったユーザーには、大変選びやすい車となっています。
車中泊には最適かも
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2005/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が高く視界も上々で荷物もたくさん積めるしシートを倒してフラットにできるので 足を伸ばして寝る事もできます
気になった点
ハンドルの反応の問題なのかしっかり切らないと カーブの走行が少しきつく感じます 慣れれば問題はないのでしょうが少し気になりました 加速もイマイチな印象 従って頻繁に乗り回すのははきついかもしれません
総評
たくさん荷物を詰めてるし居室も広いのでレジャーでの場面で活躍できると思います
経済的
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 2005/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利くので路地や狭い道でもあまり気を使わず走行できる。 燃費が比較的良いので街乗りには最適です。
気になった点
車体が重いせいか加速力があまり良くは無いので上り坂では踏み込まないと進まない。 カーブでは揺られる感じがする。
総評
維持費も安く済むので通勤に使うのには便利だと思う。 小回りがとても利くのでバックするのが楽です。
無難な1BOX
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2005/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広くて人や荷物を乗せるのに便利な点。
気になった点
サスペンションがいまいちなので揺れが大きい。
総評
性能も見た目も無難な1BOXカーだと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
