足長くんさん(石川県)
投稿日: 2013年3月24日
3点
3ドアで使いやすいしコンパクト、走りが良いため初心者や女性でも「もっと速いのほしいな」って人にもお勧めします。
デトマソの提携でアルミホイールとかレカロシートなど当時お金が無い若い方でも気軽に乗れます。
壊れにくいエンジンですシンプルでいて低速から中速域まで意外によく回る
軽自動車と大きさや軽さも似ていてそれでいて1600ccですからガソリンもさほど食わず経済的で速い
車重の軽さはメリットが多いです(ガソリンの面でも加速の面でも)
一昔前の車ですから安全装備は無し
デトマソは集中ドアロックやキーレスなど無く少し不便
レカロシートなどで好きな方はいいですが着座位置が低く今流行のミニバンとかに比べると地面を走っている印象を受けます。
1600ccということで自動車税が2000ccクラスと同じ税金
見た目も普通の3ドアハッチバックですがダイハツがチューンして125馬力まで上げたエンジン
新車当時130~150万で買える手ごろなスポーティーカーでした。
その当時シビックやスターレットGTなどライバルの方が強くシャレードは販売台数が低迷、そしてストーリアにバトンタッチしてシャレードの歴史には幕を下ろしました。
隠れた名車だと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。