1987年1月~1992年12月生産モデル
総合評価
3.4点
国産車らしからぬエキゾチックなフォルム
3代目となるシャレードは、これまでスクエアなボディ形状から一転、豊かな曲面を多用したスマートなスタイルで登場した。ボディは3ドアと5ドアを採用。先代に用意されていたデ・トマソターボのようなじゃじゃ馬的なモデルはないものの、最高出力105psを発生する1LのDOHCターボユニットを搭載したスポーティモデルは健在。前後スタビライザーやストラットタワーバー、ガス封入ダンパーの採用など、走りを重視したスペックを備えている。搭載されるエンジンはすべて1Lの直3SOHCで、ガソリンはNAとターボで3種類、ディーゼルがNAとターボの2種トと計5種類を用意する。(1987.1)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 38~105ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 993~1295cc | |
乗車定員 | 4~5名 |
1991年1月~1992年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装の変更と装備を充実
外観ではフロントグリルやテールランプなどのデザインを、内装はシート生地をそれぞれ変更した。また追加されたキャブ仕様の1.3Lエンジンを変更し、全車EFI仕様にするとともにサイドドアビームなどが装備され安全性が向上した。(1991.1)
新車時価格(税抜) 78.9万円
新車時価格(税抜) 85.7万円
新車時価格(税抜) 85.9万円
新車時価格(税抜) 88.5万円
新車時価格(税抜) 88.5万円
新車時価格(税抜) 90.4万円
新車時価格(税抜) 93万円
新車時価格(税抜) 93万円
新車時価格(税抜) 93.9万円
新車時価格(税抜) 98.4万円
新車時価格(税抜) 103.5万円
新車時価格(税抜) 104万円
新車時価格(税抜) 104.5万円
新車時価格(税抜) 106.1万円
新車時価格(税抜) 107.1万円
新車時価格(税抜) 108万円
新車時価格(税抜) 108.5万円
新車時価格(税抜) 110.6万円
新車時価格(税抜) 119.5万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1989年2月~1990年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装を小変更
スポーティモデルのGT-XX以外の前後バンパーを大型化。またTD、CD以外はシート生地を変更するとともに、シートサイズもアップして居住性を向上させた。またほぼ全車にパワーステアリングが標準装備された。(1989.2)
新車時価格(税抜) 61万円
新車時価格(税抜) 70.3万円
新車時価格(税抜) 72.9万円
新車時価格(税抜) 76.3万円
新車時価格(税抜) 78.9万円
新車時価格(税抜) 79.4万円
新車時価格(税抜) 83.1万円
新車時価格(税抜) 84.6万円
新車時価格(税抜) 85.7万円
新車時価格(税抜) 86.2万円
新車時価格(税抜) 89.1万円
新車時価格(税抜) 90.7万円
新車時価格(税抜) 92万円
新車時価格(税抜) 94.2万円
新車時価格(税抜) 95.2万円
新車時価格(税抜) 96.5万円
新車時価格(税抜) 96.8万円
新車時価格(税抜) 98.7万円
新車時価格(税抜) 99.3万円
新車時価格(税抜) 100.9万円
新車時価格(税抜) 101.3万円
新車時価格(税抜) 101.9万円
新車時価格(税抜) 102.5万円
新車時価格(税抜) 103.5万円
新車時価格(税抜) 103.8万円
新車時価格(税抜) 105.1万円
新車時価格(税抜) 106.4万円
新車時価格(税抜) 107万円
新車時価格(税抜) 109.6万円
新車時価格(税抜) 113万円
新車時価格(税抜) 115.6万円
新車時価格(税抜) 117.1万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1988年2月~1989年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
1.3Lの新エンジンを搭載
これまでの1Lのターボに代えて、新たに1.3Lの直4エンジンを搭載。ダイハツ初となるアルミブロックやEFIの採用により最高出力は94psを発生する。同時にフルタイム4WDモデルも追加されたが、こちらは5MT仕様だけ。(1988.2)
新車時価格(税抜) 68.5万円
新車時価格(税抜) 71.5万円
新車時価格(税抜) 79.1万円
新車時価格(税抜) 82.1万円
新車時価格(税抜) 86万円
新車時価格(税抜) 86.5万円
新車時価格(税抜) 90万円
新車時価格(税抜) 93.1万円
新車時価格(税抜) 93.6万円
新車時価格(税抜) 99.8万円
新車時価格(税抜) 102.3万円
新車時価格(税抜) 102.8万円
新車時価格(税抜) 104.4万円
新車時価格(税抜) 106.9万円
新車時価格(税抜) 107.4万円
新車時価格(税抜) 109.1万円
新車時価格(税抜) 111万円
新車時価格(税抜) 114万円
新車時価格(税抜) 114.4万円
新車時価格(税抜) 115.6万円
新車時価格(税抜) 117.4万円
新車時価格(税抜) 118.6万円
新車時価格(税抜) 119万円
新車時価格(税抜) 122万円
新車時価格(税抜) 123万円
新車時価格(税抜) 126万円
新車時価格(税抜) 132.5万円
1987年1月~1988年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
国産車らしからぬエキゾチックなフォルム
3代目となるシャレードは、これまでスクエアなボディ形状から一転、豊かな曲面を多用したスマートなスタイルで登場した。ボディは3ドアと5ドアを採用。先代に用意されていたデ・トマソターボのようなじゃじゃ馬的なモデルはないものの、最高出力105psを発生する1LのDOHCターボユニットを搭載したスポーティモデルは健在。前後スタビライザーやストラットタワーバー、ガス封入ダンパーの採用など、走りを重視したスペックを備えている。搭載されるエンジンはすべて1Lの直3SOHCで、ガソリンはNAとターボで3種類、ディーゼルがNAとターボの2種トと計5種類を用意する。(1987.1)
新車時価格(税抜) 71.5万円
新車時価格(税抜) 79.1万円
新車時価格(税抜) 79.1万円
新車時価格(税抜) 81万円
新車時価格(税抜) 82.1万円
新車時価格(税抜) 84万円
新車時価格(税抜) 88万円
新車時価格(税抜) 88.1万円
新車時価格(税抜) 91.1万円
新車時価格(税抜) 93.1万円
新車時価格(税抜) 93.6万円
新車時価格(税抜) 98.2万円
新車時価格(税抜) 100.1万円
新車時価格(税抜) 104.7万円
新車時価格(税抜) 107.1万円
新車時価格(税抜) 110.1万円
新車時価格(税抜) 111.7万円
新車時価格(税抜) 112.7万円
新車時価格(税抜) 113万円
新車時価格(税抜) 114.7万円
新車時価格(税抜) 115.2万円
新車時価格(税抜) 117.3万円
新車時価格(税抜) 117.6万円
新車時価格(税抜) 119.8万円
新車時価格(税抜) 137.3万円
3.4点
クチコミ件数16件
デザイン
3.3
走行性
3.4
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.2
維持費
3.5
1987年1月~1992年12月生産モデル
国産車らしからぬエキゾチックなフォルム
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。