投稿日2017年5月19日
axcel3003さん（東京都）
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/12～2021/11 |
| グレード | 660 スペシャル ハイルーフ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
鉄板剥き出しなのでちょっとマグネットで書類などくっつけたり、道具なので、自分の使いやすいように内部を改造したりするのも躊躇なくできます。カードが入れられる部分や、ペンが挿せる部分などの細かい収納スペースも重宝しています。
エンジンに関してはノンターボなのでパワー不足を感じます。
商用軽バンを購入するのは初めてでしたが、実際に購入して使うようになると、想像以上の使い勝手に満足しています。 箱バンということで、視界や見切りも大変よく、操作系も軽いため運転が大変楽です。 カードが入れられる部分や、ペンが挿せる部分などの細かい収納スペースも重宝しています。 商用ということで、内装などはなんの飾りもなく、鉄板剥き出しですが、それが逆に「道具」として使うには適していると思います。鉄板剥き出しなのでちょっとマグネットで書類などくっつけたり、道具なので、自分の使いやすいように内部を改造したりするのも躊躇なくできます。エンジンに関してはノンターボなのでパワー不足を感じます。特に坂道はつらいものがあります。 カタログ上の燃費は16.2km/L。幹線道路をメインに片道40キロ程度を行き来することが多いのですが、そういう使い方だとカタログ値を超えるのは簡単です。特に省燃費を意識せず運転しても、暖かい季節だと19km/L近く行きます。冬場は燃費が悪化しますが、カタログ値程度は出ます。また、市街地でのストップ＆ゴーの多い場所でも思ったほどの燃費ダウンはないなと感じています。MT車での実感なので、AT車だとどうなのかは分かりません。 商用車なので、やはり自分の使いやすいように改造するのがよいと思います。 自分は、ステアリング、シフトノブ交換をはじめ、ロッドホルダーを自作したり自分好みに改造したりして楽しんでいます。 また、荷室に照明がないため、照明も追加しています。 また、ヘッドライトもハロゲンで暗かったため、HIDに変更しています。 購入してから特に大きな故障はありません。 ・購入後半年ぐらいで、エンジンチェックランプ点灯。 O2センサーの故障が原因でした。ネットで購入し自分で交換。 ・タペットカバーからのオイル漏れ ネットでパッキンを購入し、自分で交換。液体ガスケット塗り忘れていたためまたオイル漏れしましたが、再度分解し液体ガスケット追加塗布で解決。 やはり4ナンバーの軽バンということで、維持費は最安と思います。自動車税だけでなく、消耗品であるタイヤも 12インチのプライタイヤということもあり、ネットで買えば1本2500円程度で購入できます。 タイヤの組み替えも12インチであるため、ショップやガソリンスタンドに頼まなくても自分で交換も比較的簡単にできます。 モデルチェンジ後のモデルや、ベースが同じであるアトレーと共通のパーツが多く、純正パーツを流用してのカスタムも楽しみの一つだと思います。 バンパー、ボンネット、ライトを入手して、アトレー顔のハイゼットにすることも検討中です。
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投稿日2016年9月17日
カズさん（千葉県）
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/8～ |
| 燃費 | - |
今回、仕事で使用する営業車を三枝自動車工業さんで購入したのですが、まず最初に驚いたのが販売価格！どこの車屋さんでも出していない位の価格がコミコミ価格で出ていた事！これだけ安いと正直事故車なのかな？と思ったのですが、実際三枝自動車工業さんに車を見に行ったら違っていました。事故車どころか逆に隅々まで整備された車両だったので安心しました！やっぱり社長さんの人柄がいいので、今回三枝自動車工業さんで購入できて非常に良かったです。
無いですね！
三枝自動車工業さんの社長さんはこだわりのある職人さんって感じで、とても安心して車を購入出来たので非常に良かったです！
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投稿日2015年2月14日
ハイゼットカーゴで商売繁盛さん（兵庫県）
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/12～生産中 |
| グレード | 660 クルーズ ハイルーフ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | - |
新車を検討していたが、出物があったので中古にしました。 走行は8万KMを超えていたが、6万KMでクラッチ交換をしていたので良しとしました。 ダイハツの修理工場に入っていたので、過去の修理内容が全てわかるので非常に信頼できると思いました。 ナビも使える状態だったので、よかったです。 その他、下見した時に気になっていた塗装の剥げなども直してあったのでよかった。 荷物を満載しても加速が良いので、ターボにしなくても良かったなあ。 営業の方も親切で対応に満足しています。 次回は娘がミラココアなどを狙っているようです。
四六時中荷物を満載にしているので、バネが下手るのではないかと心配しています。 それと車高が高いので、横風には注意ですね。 早く倉庫を建てなくてはと思っています。 車内の掃除はもう少し丁寧にお願いします。オーバーヘッドの物入れに少し埃がありました。帰ってから自分で掃除しました。
大変満足しています
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投稿日2014年3月11日
ふりーざさん（埼玉県）
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/12～生産中 |
| グレード | 660 リヤシートリフト |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 30km/L |
１６年のっていた前のアトレーのパワステが壊れたので買い替え。 思っていたより安く済んだ。
リアシートベルトのホルダ部分をいちいちシートの下から引きだのが面倒くさい。
荷物はたっぷり積載、社内は広々空間を確保、計画的に値段も安く走る。
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投稿日2014年2月15日
プラネットさん（宮城県）
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/12～生産中 |
| グレード | 660 クルーズ ハイルーフ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/2～ |
| 燃費 | 12km/L |
荷物満載で坂道ばかりでもこの燃費、満足です
軽なので仕方ないですが高速は辛いです
街中を走るには小回りもきくし、荷物満載でも充分走ります！
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投稿日2013年3月31日
近藤さん（愛知県）
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車自体がとても軽くて走行しやすいですね。小回りもその分しっかり利くためなかなかいいです。
積載性がやや劣っている印象。まぁ他にいいところがあり、それは仕方がないところなので気にしないです。
とてもいいですね。走行性が高く、とてもスムーズに走行ができ楽々に運転できます。
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投稿日2013年3月30日
ユウさん（千葉県）
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽なのにとにかく広くて開放感たっぷりです。軽とは思えないほどです。
デザイン上、やはり仕事用や配達用の車に見えてしまう所です。
少々デザインや見た目に目をつむれば、最高の車だと思います。もちろん維持費も安いですし、小回りも楽々、車内は広々です。
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投稿日2013年3月30日
ＳＡＧさん
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
毎日の買い物に荷物の積み下ろしがとても楽、それにたくさん載るのでホームセンターなどで大きなものを買っても大丈夫
走行中、シルエットが長方形のため、横風を受けやすくハンドルが取られやすいので、速度を気にしなくては危険な運転となってしまう。内装的には、収納がそこまで多くないので、少しものが溢れてしまう感が…
軽車両で商用ですが、その割には走行性能・室内空間等、商用らしからぬパフォーマンスがあると思います。しかも荷物がよく載る！
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投稿日2013年3月29日
まことさん
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広く使い勝手が良いので配達に役に立ちました
乗り心地はあまりよくありませんでした。長時間がしんどいです
配送の仕事に役に立ちますし、荷物がたくさん積めて旅行にも使えます
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投稿日2013年3月29日
みーちゃんさん（千葉県）
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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