481件
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2002/11 | グレード | 660 CX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
マニュアルなので、キビキビ感がある 車体も軽いので加速感もある
エンジン音とか、ロードノイズがモロに室内に 聞こえる (値段が安いので仕方ない部分かも・・・)
通勤用、商用車専用としてなら最高の車 (ただし、マニュアル車運転できる人なら)
投稿日:2013年3月26日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:5
| モデル | 1994/9~1998/9 | グレード | 660 パルコ S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/8~2007/12 |
| 燃費 | 14km/L |
ダイハツ車の特徴としてドアが90度まで開くので大きな荷物の積み込みなどが楽に行えます。
エンジンの音が少し大きいかな?と思います。坂など登る時、ウイーンという音が気になると思います。
ミラシリーズは全体的に乗りやすく感じます。シートもしっかりとしていて乗りやすいです。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2006/12~2018/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特徴は無いがまとまりのいいデザイン。 コンパクトな車体で走りやすい。 燃費もかなり良好。
室内はやや狭く感じる。 エンジンのパワーが不足気味で、長距離走行は疲れる。
全体的に良く纏まった車。軽の割にはそこそこ良く走り燃費もかなりいい。 維持費も安く経済的。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/12~2006/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいい見た目で乗りやすいです。 街乗りや近場まで使いこなせます。
特に気になるようなことはありませんが、もう少し収納が欲しいです。
いたって普通の軽自動車です。 コストもそこまで高くはないので足にも使えます。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/12~2018/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りの広さがよかったです。足元も広くゆったり運転できます。シートも乗り心地が良く、長時間の運転でも疲れません。
運転席周りの内装が安っぽいです。プラスチック感があるので、内装にこだわる人には向いていないと思います。
走行性能は音が静かでとてもよい車です。軽自動車の割には室内も広く、運転席周りが広いので運転しやすいです。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドル操作がしやすく、小回りも利いて運転しやすいです。
小さな車のため、あまり大きな荷物が入らないです。
路地などでも問題なく走行でき、とても小回りが利きます。
投稿日:2013年3月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
そこそこ燃費も良く、お手頃な低価格で買えるところがいいと思う。
少し、インテリアがチープすぎるところが残念な感じがする。
昔のミラからすると、だいぶ見た目が良くなったと思う。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/12~2018/3 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広いのと長いホイールベースゆえの直進性の高さ。街乗り、通勤から多少のドライブまでこなすマルチパーパスな軽。
低速トルクの不足したエンジンと高過ぎるギヤ比。思ったほど燃費はよくない。固いくせにロールしまくる足。
維持費が安い。軽とは思えない動力性能。高級車だけがステータスじゃない。NAにしてはほどほどに走る。
投稿日:2013年3月22日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:5
| モデル | 1990/3~1994/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが良くききます。 古さを感じさせない可愛いデザインです。 運転しやすいです。
室内の圧迫感がありました。 荷物の出し入れがあまりよくなかったです。
古い型ですがデザインも可愛く燃費も良いので全体的には満足した車のように思います。
投稿日:2013年3月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2002/12~2006/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗ってみたらなかなかの広さがあり、小回りがきくので、運転もしやすい。
あえて言うなら、もう少し馬力がほしい。荷物ももう少し載せたい。
狭い道は楽々走るので、なかなか走りも良いので乗り心地はよい。
クラスを超えた質感と機能性を追及
次世代ベーシックを目指しすべてを一新
ボディの大型化で安全面が向上
エンジンやミッションなど多彩なグレード構成
新軽規格化で快適性と実用性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。