481件
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | 660 TX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/4~ |
| 燃費 | 19km/L |
車体の安さ!新古車で総額55万円でした。 燃費も思った以上。 田舎在住ですが、リッター19km出ます。
最新のエコカーに比べると燃費は大したことありませんが、車体が安いからまあ良しとしましょう。 内装はとてもチープな感じです。 あとは、後部座席は無いのも同然の狭さ・・・。
内外装を気にしなければお買い得な車です。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:1
走行性:3
居住性:1
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなので、小回りが利くし、狭い所でもがんがん行ける。荷物もたくさん載せることができる。
加速が弱いので遠出には不向き。
コンパクトで狭い道でも乗って行けるところが良い。荷物がたくさん積載できるのが良い。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~2002/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くのと、燃費がいいのが非常にいい。ちょっとした買い物にはいい車。
小型なので、仕方ないが、後部座席は、体が大きい人には、やや窮屈に感じるかもしれない。
小型で小回りが利いて、駐車場に入れたりするのは非常に楽だ。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | 660 X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普段の足としてなら買い物にも通勤にも便利に使える。燃費もまあまあ良くて、小回りも利くためとても乗りやすい。
インパネシフトを採用しているのに、真ん中にカップホルダーを設置というのも前席の足元の空間を狭くしてしまっていて残念。後部座席は奥行が無く座りにくい。
あまり遠出をせず、近郊のみで買い物などを済ますには扱いやすい車。飛ばしたりしなくて普通に走るのなら不満も特に無い。
投稿日:2013年3月6日
4
デザイン:5
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 1990/3~1994/8 | グレード | 660 J ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めて購入した車 運転しやすいので無事故無違反でやってきました
中古10年目のやつだったので2年ほどしか乗れなかった
ミラはマフラーが腐る それ以外なにも問題はなし
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2002/12~2006/11 | グレード | 660 D |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/4~2011/12 |
| 燃費 | - |
通勤用に使用していましたが 燃費もよく荷室も思ったより積めるので 仕事用には充分でした。
一度やむなく長距離 片道400㌔を運転しましたが さすがにきつくて おしりが痛くなってしまいました。
通勤や近所の買い物にはこまわりがきくし値段もおさえぎみなので いいと思います。 二列目を乗用としてよく使う場合は考えたほうがいいかも。。
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/12~2018/3 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインがなかなか良い。 小回りが利き、運転しやすい。 いがいとパワーもある。
加速するとエンジン音がうるさい。 内装が少し安っぽい。 ボディの剛性に不安。
男性が運転していても恥ずかしくないデザインなので、普段の足として利用するには良いと思います。
投稿日:2013年3月3日
3
デザイン:1
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1990/3~1994/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボ仕様車は加速が非常に良くて気持ち良く運転できる。
内装、外装ともに安っぽい感じがする。 後部座席が狭い。
今ではデザイン的に古くささを感じさせますが、小回りが利いて乗りやすい車だと思います。
投稿日:2013年3月3日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが良く、座り心地もほかの車に比べて良いと思った。
荷物を置くスペースが少し狭く、買い物に行った時など、 不便だと思った。
全体的にはほかに比べて良く、運転もしやすいと言っていたので いいと思う。
投稿日:2013年3月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1990/3~1994/8 | グレード | 660 J ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
色々書きたいことがあるけど時間制限があるのを知らなくてさっきのは無効になったみたいなので急いで手短にします非力じゃないけど街中でアクセル全開を楽しめるのが良い点です
やはり軽四で100万円以上の値段
面白い車だけど100万円以上の値段は高い
クラスを超えた質感と機能性を追及
次世代ベーシックを目指しすべてを一新
ボディの大型化で安全面が向上
エンジンやミッションなど多彩なグレード構成
新軽規格化で快適性と実用性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。