481件
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1994/9~1998/9 | グレード | 660 クラシックターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
妹が免許取り立ての時に購入した車です。軽と馬鹿にして運転したらしっかりターボの効いた加速がするのでびっくりしました。少人数で乗るのにはいいかもしれません。
家族全員乗って六甲山にドライブに行った時の厳しかったことを思い出します。何よりも下りがブレーキの負担を考えると怖かったです。
ターボ車ながら軽ゆえに燃費も良かった。今のクルマとは比較になりませんが、その頃は本当に高燃費の車でした。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1990/3~1994/8 | グレード | 660 TR-XX EFI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/12~1995/11 |
| 燃費 | 13.5km/L |
ターボ車は加速も良くキビキビ走ります。車体自体が小さいため小回りが利き、気軽に運転することが出来ました。
やはり4人乗車で遠出するのには向いてないです。2人までは快適です。
維持費は安く、良く走り、経済的な車だと思います。普段一人で乗ることの多い方には良い車だと思います。
投稿日:2013年2月21日
2
デザイン:1
走行性:1
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1998/10~2002/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さいので小回りがききます。値段が安いです。
乗り心地はあまり良くないです。とにかく狭いです。
燃費は悪くないと思います。 安く買えるので良いと思いますが、高速や長距離には向かないと思います。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/6~ |
| 燃費 | - |
4人乗車でも困らない室内の広さと最低限の装備安全性能があること。
軽は良くなったと言うがあいかわらずうるさく快適性が十分ではないと感じる。
安全装備などは少しづつ良くなっているものの、それ以上に価格が上がっている気がします。コンパクトカーと比べてしまうと割高感が大きいと思います。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/12~2006/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
モデルが前からありますが、徐々に外装も進化していてガッチリしてきた印象でした。
前モデルに比べると収納も増えていて装備品もついていました。 車によって違うのかもしれませんが、装備品がついているのとついていないのがあったので 自分でオプションをつけるのもいいと思います。
小回りもきいて、走り出しもいいです。 近くのお買い物に行くのに最適ですね。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見の割に加速がすごく良くて驚きました。室内もゆったり。
ハンドリングは戻るのが早い気がします。ちょっと癖があるかも。
街乗りなら快適ですよ~。燃費がよければもっとよかった気がします。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがしっかりしていて、コーナーリングに安定性があります。
リアのシートがスライドできないことが不便で気になりました。
動力性能が軽自動車としては高レベルで、快適性も高いと思います。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1994/9~1998/9 | グレード | 660 クラシック |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クラシックだけあって、内装はかっこよかったです。
加速が重い気がする
大型の軽の時代に昔ながらの小さい軽は素敵
投稿日:2013年2月20日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1994/9~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りは悪くなかったです。営業に使っていて、一日中走り回ってましたが所有していた2年間トラブルはなかったです。
デザインはあまり好きではなかったです。座席が少し低めで背が低い自分には少し運転しづらかった。
とにかく走ればよいという条件で買ったのですが、トラブルもなくよく走ってくれました。シートがもう少し高くても良かったかも。
投稿日:2013年2月20日
1
デザイン:1
走行性:1
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:3
| モデル | 1990/3~1994/8 | グレード | 660 パルコ タイプL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく軽自動車ってとこぐらいかな。小回りはさすがにきく。
ハンドルが重い!!運転がしくくてたまらんかった。狭いしね。
小回りがきくだけでいいとこなしかな。おすすめはできない。
クラスを超えた質感と機能性を追及
次世代ベーシックを目指しすべてを一新
ボディの大型化で安全面が向上
エンジンやミッションなど多彩なグレード構成
新軽規格化で快適性と実用性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。