481件
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/9~ |
| 燃費 | 16km/L |
初めての車として、ダイハツミラを購入しました。2007年から乗り始めましたが、今でも元気に活躍しています。通勤・遊びとほとんど毎日のっていますが、目立った不調もありません。
とくにありませんが、一番下のグレードなのでサイドミラーの裏側(?正面から見える部分)が車体の色に関係なく黒色なのがしいていえば気になります。それも慣れればひつじみたいでかわいいもんです。
乗り心地に問題はなく、ダイハツと言う国内メーカーの中でも信頼できる会社の車なので満足しています。
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:2
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/5~2012/7 |
| 燃費 | - |
小回り利くし大好きな車!燃費もすごくいいから家計も助かっていました!
車対車の事故で廃車になりました・・・。セダンに比べて頑丈じゃなかったんですね・・。
すごく走りやすいし運転しやすい車でした!もう一回乗りたーい!!!!
投稿日:2013年1月31日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1990/3~1994/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても良く小回りが聴いて、運転がしやすかったです
右側の視界が影になる感じがあって、時々怖いことがあった
買ってよかったと思う
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2002/12~2006/11 | グレード | 660 2シーター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
MT車で燃費が良いので通勤用として利用 一人で乗る分には十分
特になし
燃費が良く、よく走るから通勤や社用車にはもってこいの車
投稿日:2013年1月30日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | 660 X スペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとても良いです。リッター20kmは走ってます。
重い荷物を乗せて走ると、エンジンから苦しそうな音が出ます。
走りは安定してるし、燃費は抜群。コストパフォーマンスは最高に良いと思います。
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に運転しやすく、小回りも利く。免許取りたての方や、普段はあまり運転をしない方でも簡単の乗りこなせると思う。
ムーヴやタントといったやや値段が上の軽自動車と比べると、装備の面で劣ってしまう。オートエアコンなどがないのは少し寂しい。
新車・中古車ともに価格が安めなので、同予算で軽自動車を購入しようとした場合、その他の車種よりも高年式で程度も良いものが買えると思う。特に街乗り程度にしか使用しないのであればお勧めできる。
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1998/10~2002/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車検の代車として使用しました。気軽に乗れる車だと感じました。 ただ移動するのなら良いと思います。
低グレードの代車だったのでしょうが、あらゆる面(剛性、静粛性、ハンドリング) で自分の車(ダイハツMAX)のほうが上に感じました。
もう10万円出してそこそこの軽自動車が手に入るなら間違いなくそうします。 代車で乗るにも不快なレベルでした。
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/10~2002/11 | グレード | 660 TL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 22km/L |
代車で数日乗りましたが、日々のメンテが行き届いていたためか、古い車の割りにとても乗りやすかったです。 自分の車が同じ軽のボンバン(ヴィヴィオ)だったので、似たキャラクタの2台を比較することができましたが、ヴィヴィオと比較して、動力性能や居住性が高バランスでまとまっており、とても優等生、まさに大衆車といった印象でした。 AT車だったのですが、よく言われる『軽のATは走らない』なところは皆無で、燃費も普段使いのMT車とほぼ変わりなく、軽はMTに限ると考えていた自分にとって目からウロコでした。
AT故なのかもしれませんが、法定速度にて巡航中、パーシャルから少し踏み込むとエンジンが3000rpm前後で唸るわけですが、その音が「芝刈り機」を想像させます。 加速するたびに、愛嬌のあるエンジン音が車内へ響き、車への愛情もさらに加速します。
短期間のみの使用でしたが、普段の足としては申し分ないかと思います。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/12~2006/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/12~ |
| 燃費 | - |
視界が広く運転しやすいです。運転席も高く視野が広く感じます。
左右のサイドミラーが少し邪魔をして、方向転換する時の視野が狭くなり、怖いと気があります。
女性が運転するには運転もしやすく良いと思いますが、女性専用かどうかわからず購入したせいか灰皿がついていません。ヘビースモーカの主人が運転するときは不便です。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広く感じました。また、運転席と助手席のスペースがとても広く感じ、リラックスして運転できました。内装もすっきりしていて、とても乗り心地がいいと感じました。
内装が安っぽかったです。女性や高齢者の方が好むようなデザインなので、若い方などは物足りなさを感じるかもしれません。
外観、内装もしっかりしていて、乗り心地がとても良い車です。座席のシートもしっかりしていますし、リクライニングでよかったです。運転もしっかり地面に足がついているような感覚で安心して運転できました。運転席と助手席のスペースが広く感じられるのが特徴だと思います。
クラスを超えた質感と機能性を追及
次世代ベーシックを目指しすべてを一新
ボディの大型化で安全面が向上
エンジンやミッションなど多彩なグレード構成
新軽規格化で快適性と実用性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。