481件
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2002/11 | グレード | 660 TL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小さいながらも加速感があっていいと思いました。しっかり走ってしっかり止まる。こういう印象を受けました。
若干室内が狭いと感じました。慣れの問題かもしれません。
意外にも高速でもしっかり安定して走ります。ハンドリングもいいので、運転するのが結構ラクだと感じました。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく燃費が良い。毎日乗る人にとってはすごく活躍してくれる車でしょう
とくにない。 ミライースがバカ売れしてモデルチェンジできないってことくらい?
毎日乗る人にとってはもってこいの車でしょう。デザイン等選ばない人はこれでOK
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1994/9~1998/9 | グレード | 660 TR-XX アバンツァート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽量ボディにハイスペックなエンジンで、加速感は暴力的ともいえるほど圧巻でした。当時の軽のターボ車はほとんどドライビングしましたが、この車が一番、バランスが取れてて良い車でした。街中での信号待ちからスタートは、どの車ついてこれないほどの加速でした。それでいて燃費も良く、維持費も安いわけですから、再びこうした車がほしいです。
特に目立ったものはありませんが、強いてあげるら、室内が狭いということでしょうか。規格の問題だから仕方ありません。また、こうした車はたいてい1人で乗り回すものですから、あまり気にはなりませんが、4人で乗ると明らかに窮屈でしょう。
この車は、ぜひとも自分でも所有したかった車でした。自分で買えないので、友人が軽自動車を買うからということで、一押しで勧めました。友人も納得、私も納得で、軽自動車で走りを楽しめる車でした。ありがとう。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/12~2006/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディのカラーがかわいいところが好きです。
荷室がせまいのであまり荷物が積めないところです。
小回りがきいて運転しやすいクルマです。燃費も○。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:1
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/10~2002/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
頑丈でなかなか壊れないので古くても、とにかく調子が良いです!
古い軽自動車ということもあり車内がとにかく狭く座席を動かすと後部座席に乗りにくい。
古い車でしたが一回オイル漏れした程度で壊れることなく調子良く走ってました。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが軽いことと小回りが利く点。
坂道や高速道路ではパワー不足を感じる。
ちょっとしたドライブやお買い物に便利な街中車。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1990/3~1994/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1994/5~ |
| 燃費 | 13km/L |
はっきり言って、性能は良くないですが、乗っていて面白い車でした。 マニュアル車だったのもあって、運転してる感が強かったです。
大人2人乗ればキツキツなので、車内に物を積むことはだいぶ難しいですね。
1人~2人で乗るには、ちょっと狭いですが、なかなか運転が楽しめる車でした。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目に反して、室内が広くのびのびできるところがよかったです。
運転してる人の腕もあるのですが少しブレーキでガクガクします。
運転してる人の技術で快適な車になると思います。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1998/10~2002/11 | グレード | 660 TR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/4~ |
| 燃費 | 18.9km/L |
今まで一度も車屋さんに修理に出したことがない全然故障しない丈夫で信頼できる車です 燃費もいいです
りヤのサスペションがあまり良くないので後部座席の乗りごごちがあまりよくないです わたしはフロントのヘッドレストが少し低いです
走行は20万キロを超えましたが30万キロを目指したいです
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとても良いですし、エンジン音も静かです。 小回りが利くので車庫入れではそれほどハンドルの切り返しをせず 楽に車の出し入れが出来るのがありがたい。
軽四なので非力な欠点はどおしても補えません。 室内が狭いので長時間ドライブには辛いものがあります。
小型で小回りがきくので燃費が良く 経済的なので通勤に使うのには 便利だと思う。 操作も扱いやすい。
クラスを超えた質感と機能性を追及
次世代ベーシックを目指しすべてを一新
ボディの大型化で安全面が向上
エンジンやミッションなど多彩なグレード構成
新軽規格化で快適性と実用性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。