良かった点

デザインがとてもカッコいいと思います。一目惚れでした。ディーラーで試乗して兎に角驚きです。1リッターの車とは思えない走行性能です。街中では1500回転から最大トルクが発生するのでどこからでも加速してゆきストレスありません。驚きは高速へ行くとさらに！ピタッと落ち着いて素晴らしいです。３年連続世界一のエンジンに選ばれるはずです。なんせ２位はフェラーリなんですから！
以前、ヨーロッパフォードの素晴らしいさである足回りも絶妙で硬さの中にもしなやかさがあり乗り心地がとても好みです。もうひとつのキモであるハンドリングもクイック過ぎず少しのロールを伴いながらそれでもグイグイ曲がってゆきます。

気になった点

極たまに機嫌が悪いとツインクラッチのため低速時にギクシャクする感じもありますが至ってスムースです。今時の車からするとモニターが小さいのと後付けのナビがつけにくい。CDスロットを利用してつけるといい感じです。

総評

是非試乗してもらいたいけど誰にも教えたくないって感じもあります。だから撤退してしまったってこともありますが…笑
流石、ラリーのベースになる車ですから基本的に良くできた車だと思います。ヨーロッパでは2017年３月の月販で全車種でゴルフに勝ちナンバーワンに輝いています。安瀬装備も充実してます。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 乗心地