スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
256件
かっこいい
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
| モデル | 2002/11～2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
形もシンプルでいい形をしているとおもうので、外装はかっこいいとおもいます。
気になった点
もう少し車内が広くて乗り心地がよければもっとよくなるんじゃないかなとおもいました。
総評
総合的に見ても燃費まあまあだしそんなに維持をするのがしんどくないしいんじゃないかなとおもいました。
生活の必需品
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1997/10～2002/10 | グレード | 2.3 VTL 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/3～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
加速性能がよく、高速でも安定している。 居住性がよく、長距離走行でも体が疲れにくい。 ４WDのため山道、雪道での走行性もGOOD。 なにより荷室が広く、ゴルフバッグやスノーボードも載せやすい。
気になった点
燃費があまりよくない。 ハイオク仕様のため、ガソリン代がバカにならない。 車高が低くノーズも長いため、フロントまでの距離感がつかみにくい。
総評
海、山、雪道問わずアウトドア派にはオススメです。 かなりの荷物が詰めます。居住性もよく、仲間で遠出するのに適してます。 ガソリン代は高くつくと思いますので、ご注意ください。
快適な車内です
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2002/11～2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく室内が広く、快適な車内で運転がとてもしやすいです。
気になった点
車の全長がとても長く、狭い道では曲がるのが難しいです。
総評
広々と室内で、ストレスのない運転ができるのが良いです。
なんでもござれ
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
| モデル | 2002/11～2008/12 | グレード | 2.4 24E 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内がとても広くて居住性がかなり高いです。荷物もたくさん載せられます。
気になった点
燃費はあまりよくありませんでした。車体が長いので小回りが利かずかなり手こずります。
総評
商用利用やレジャーなど色々な場面で活躍できる優れもののクルマです。長距離移動には快適です。
荷物運び
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2002/11～2008/12 | グレード | 2.4 24EL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷室がとても広く、快適なハンドリングを楽しむことができます。
気になった点
小回りはやはり利かない。そして押し出しが若干だけど弱い。
総評
荷物運びにはとても適している車だなって思います。
値段以上の価値
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2002/11～2008/12 | グレード | 2.4 24EL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が低く、ズッシリとしていてとてもかっこいい。
気になった点
足回りにやや不安があります。もうすこしそこを強化して欲しい。
総評
結構安いのですが、とてもかっこよく、値段以上の価値はあります。
古い車でもかっこいい
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 1997/10～2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがいい。かっこいい。また室内空間が広いのと荷室がとても広いです。
気になった点
小回りが効かない為慣れるまで車庫入れが面倒だと思います。
総評
外観スタイリング・走行性共に素晴らしいです。今見かけても古さを感じない。
カッコよく、実用性も高いワゴン車
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 1994/3～1997/9 | グレード | 2.2 Vi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時発売されていたワゴン車の中ではスタイリングが特に良い。乗り心地も良く、内装も質感が高い為、長く乗っても苦痛にならない。
気になった点
車重が重い分、パワフル感には欠ける。
総評
最近でこそカッコイイワゴン車も多いが、当時は見た目よりも実用性等が重視されていた中で、スタイリッシュな本車はレガシーと並んで今日のワゴン車の流れの基礎を作った車のひとつだと思う。
正常進化を遂げ、若者の憧れとなったアコードワゴン
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/10～2002/10 | グレード | 2.3 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アメリカの風を感じさせてくれた旧アコードから正常進化した一台と言えるのが、このアコードワゴンです。このワゴンになってから、実に様々な先進的な装備が追加されたことでも有名です。その中で最たる物が、やはりディスチャージヘッドライトと言えます。現在では当たり前の装備となっていますが、当時はまだ珍しく、ほぼ高級車にだけオプション装備として装着されていたHIDですが、このアコードワゴンに標準装備されたことにより、正に一気に認知度を高めたと言っても過言ではありません。そして、その独特で個性的なルックスは、多くの若者にホンダの車の魅力を再確認させてくれました。精悍なフロントマスクと、今では大変珍しい、少し狭まってスタイリッシュさを増したリアデザインを含め、このアコードワゴンに惚れ込んだ若者が大変多かったのもうなずけます。
気になった点
個人的に気になるのは、やはりエンジンでしょうか。２．３リッターエンジンという大変余裕のあるパワーを雰囲気を持った素晴らしいエンジンでしたが、やはり燃費が少し気になってしまったのが当時の記憶としてあります。更に、スタイリッシュなデザインとなったために犠牲となった、後方視界などの視認性の問題も、気になる方にはどうしても無視できない要素と言えます。
総評
幾つか気になる点はありますが、全てのポイントを忘れさせてくれるほどに、 素晴らしい雰囲気を持ったワゴンです。正に、スペシャリティワゴンという名前に ふさわしい雰囲気と格式を持った一台として、大変お勧めです。 ステーションワゴンなのにセダンとほぼ同じ乗り心地と静粛性を手に入れたところも、さすがにアコード、さすがにホンダと言えると思います。
ワゴンでもＨＯＮＤＡらしく、Ｅｎｇが主張
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2002/11～2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11.8km/L |
良かった点
エンジンは高回転の伸びがある（i-ＶＴＥＣ）。リモコンパワーテールゲートで荷物の積み込みが楽。
気になった点
ロードノイズが大きい（特にリア席）。静粛性については要改善（こもり音、Ｅｎｇ透過音）
総評
ワゴンでもＥｎｇの元気の良さ、コーナーでの安定性はホンダらしい。
アコードワゴンのモデル一覧
-
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
-
シリーズ初の国内生産モデル
-
安全性向上のため3ナンバーサイズに
-
アメリカ生まれの3ナンバーワゴン
アコードワゴンの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆アコードワゴンを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
