256件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がいいところ、荷物がたくさん載るところ、デザインがかっこいいところです。
大きいので、慣れていないと狭い路地や駐車場はでは苦労するかもしれません。
加速もよく、高速で運転していても安定した走りをしてくれます。 広い空間と荷物がたくさん積めるので、快適にレジャーにも行けます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 VTL 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/5~2004/4 |
| 燃費 | 11.4km/L |
スタイルが良く、かっこいい。 リアシートがフラットになるので荷物をたくさん載せることができ、旅行などに便利でした。 リアルタイム4WDだったので、通常の4WDにくらべ燃費が良かった。
特になし。
子供が生まれるのでミニバンにするために、手放しましたが気に入った車でした。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1994/3~1997/9 | グレード | 2.2 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
純正の状態ですでに車高が低くて見栄えが良く、カッコいい印象でした。見かけ重視ならダウンサスや車高調等の改造が不要に感じました。
かなり出だしがモタつき、加速が遅いと感じました。ただ後部を改造しスピーカーやバッテリーをたくさん積んでいた為重量オーバーだったのかも知れません。
後輩のアコードを運転させてもらい、純正での車高の低さに驚きました。あとは後部荷台をスピーカー&バッテリーで埋め尽くしていたので加速感の無さやオーディオのすばらしさは純正と比べられないですね。カッコいいクルマでした。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1番は外観がかっこいい事。内装はちょっと期待外れな感じもありますが許容範囲。荷台は広く使えます。
気になった点は、やはり燃費。坂道の多い土地の影響もあるでしょうがリッター7程度。
外観のかっこよさ。走りの軽快さ。個人的にはかなり高評価な車です。もっと評価されていいと思う車。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく室内が広く、装備も充実していて居心地が良いです。
とても車体が長いので、通常の駐車場では止めにくいです。
とても装備がしっかりとしていて、室内の空間がとても良いです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1994/3~1997/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく外観が気に入ってました。高級そうな感じとワインレッドのボディがお気に入りでした。
維持費と改造費がかかる。
このころのアコードワゴンが一番好きだったかな。若かりし頃で懐かしい。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全体的にしっかりと作られた良い車だと思います。
悪い意味で気になる事や目に付いたダメな部分は無いです。
操縦性も良いですし乗っていてストレスも少ないです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | 2.0 20A アルマス 助手席回転シート車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がしっかりしている車なので、かなりおすすめが出来る一台だ。
楽しい運転を心がけることが出来るので、安心して運転してみようね。
約束の通りに楽しい運転ができるようになっているのでかなりおすすめ
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能の良い所。高速走行時の安定感はとても良いです。
後部座席が何となく狭い。燃費が悪い。小回りが苦手な車だと思う。
走りが良く、高速でも安定した走行性能なので同乗していても安心できます。古い車ながらエクステリアも良いです。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1999/8~2010/7 |
| 燃費 | 9km/L |
スタイリッシュでパワーもあり、快適なドライブを楽しむことができる。
後部が長いため、バックが慣れていない人では少し難しく感じることがある。
デザインが大好きな車でした。 新車で燃費が良くなったこの形のアコードワゴンが出れば絶対に買うくらい!
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
シリーズ初の国内生産モデル
安全性向上のため3ナンバーサイズに
アメリカ生まれの3ナンバーワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。