256件
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | 2.4 24E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がいいですし、走りも安定していました。
好みの問題ですが。デザインがちょっと古臭く感じました。
見た目を気にしないならば、とっても満足できるクルマです。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1994/3~1997/9 | グレード | 2.2 Vi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アメリカっぽいスタイリングは良い。ラゲッジも広くオーディオとハイドロ(2ポンプ4バッテリー)を入れても荷物が積める。
モノコックで5ドアということもあるがボディー剛性なさすぎ、カットしたダウンサスでロワードしただけでボディーが歪む、ハイドロリクスを組んだことでさらに悪化し新車で買って3年たった頃にはドアの閉まりが悪くなった。
ドレスアップ程度に留めておく車。ハイドロを組むなら車高調整程度でもスポット増しぐらい必要かもしれない、なかにはアコードワゴンでホッピングしている人もいたがその後どうなったかわからないのでオススメはしない、ショーカーを作るには向いている。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 スポーティア |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
| 燃費 | 10.5km/L |
広くて、フラットにすれば車中でも寝れる。
燃費がもう少し・・・・・
家族でドライブに使えGOOD
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が多いときにはとても活躍してくれます。
個人的には多少、燃費が気になります・・・・
ファミリーでドライブなどに行くときはちょうどいいんじゃないでしょうか・・・
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | 2.4 24E |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アコードの走行性能をそのまま引き継いで、荷物を多く載せることができるようになったワゴンです。
排気量が高めの為、燃費はあまり良くない気がします。でもそれに替え難い走る楽しみはあります。
走行性能に妥協はしたくないけれど荷物も多く載せたい。そんなユーザーにはもってこいの車だと思います。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1994/3~1997/9 | グレード | 2.2 ViX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エアロパーツ等が多数発売されていたのでカスタマイズを楽しめた。
カスタマイズするための費用がそれなりにかかる。
自分なりにアレンジして楽しむ車。他の人のカスタマイズを見るのも楽しい。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1994/3~1997/9 | グレード | 2.2 ViX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングも良く、高速走行時も安定していた。
加速時などのエンジン音がちょっとうるさい感じがした。
知人の車は、今でも現役で、耐久性に優れた車だと思う。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | 2.0 20A |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
収納スペースが豊富で便利です。後部席を倒せばさらに容量が増えます。
燃費もよくないですし維持費のかかるクルマですね。出費が大変です。
街乗りからアウトドアまで、あらゆるシ―ンに適したクルマです。
投稿日:2013年2月4日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 プレミアムスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が縦長にもかかわらず、ハンドリングがとても良く、運転しやすい。
標準でエアロがもう少しあると、見た目がすっきりし、とても格好良く見えると思う。
値段も手ごろであり、荷室がとても大きいため、旅行など行くのに非常に便利である。
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物スペースが広く取ってあるのでキャンプとかに役立つ。
バックする時に後方が見づらかった点が気になった。
普段からたくさん荷物を積む方にはいい車だと思います。
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
シリーズ初の国内生産モデル
安全性向上のため3ナンバーサイズに
アメリカ生まれの3ナンバーワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。