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クチコミ・評価一覧
346件
美しいエクステリアが魅力的
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 燃費が良い
| モデル | 1995/9～2000/8 | グレード | 1.5 VTi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。
総評
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
楽しかったよ！
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 1995/9～2000/8 | グレード | 1.6 SiR・II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/11～1999/10 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
ツインカムの良く回るエンジンだったことを思い出します。当時はいわゆる「走り屋」が流行っていたので足回りを変えて、マフラーは勿論ショップが製造したド直管、レカロのバケットとロールバーを装着して峠によく行きました。
気になった点
ボンネットがペコペコだったことを思い出します。おそらくぶつかったらエライ事故になっていたんだろうね。それといくら燃費がいいとはいえ今の車には勝てませんね。
総評
ハンドルを握っていて楽しいクルマです。もう一度時間が許されるのなら新品のシビックを購入していじってみたいです。
不満点がない
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2000/9～2005/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目の割に人が多く乗れるし、荷物も充分に積めるところに驚く。
気になった点
多く乗れるのはよいのだが乗り心地はあまりよくない。燃費も不十分。
総評
乗り心地が良くない事を除けばほぼ不満のない出来のクルマだと思います。
コンパクトスポーツカー
投稿日：2013年2月20日
2
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 小回りが利く
| モデル | 1995/9～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体も軽いから良く走る。加速もなかなかいい感じでしたね。
気になった点
ちょっと狭いかなとは思ったかな。あとはシフトが軽過ぎた感じはする。
総評
全体的には納得かな。小回りがきくしよく走るし、イジればかなり楽しそう。
スピーディー
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1995/9～2000/8 | グレード | 1.6 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンパワーが強く、車体自体も軽いため、走り出しがスムーズなのと 小回りも効くので低速から高速まで安定した走りが出来る
気になった点
荷室はそれほど広くないので、積み下ろしの際どう入れるかで悩むかも
総評
荷物はそれほど乗らないが、走行は快適なので是非お勧めしたい一品
楽しい車
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1991/9～1995/8 | グレード | 1.6 SiR・II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングや小回りも十分に効き、エンジンパワーも強いので 山道走ってて楽しい。
気になった点
中古車だと、大分使い込んでる車が多い それ以外はほとんど気にならない
総評
走行性能も良いが、エンジン音も魅力のひとつ 運転してて楽しくなるいい車
まとまった車
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1995/9～2000/8 | グレード | 1.5 Ri |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
キビキビとした運転ができる。また、小回りも利くので狭い場所でも運転しやすい。燃費もいい方。
気になった点
荷物はあまり積めない。また、後方の視界が狭い。室内も少し狭い。
総評
コンパクトにまとまった車。運転のしやすさ、燃費などの維持費は上位ランク。乗り心地などには多少の不満もある車。
V-TEC
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 1991/9～1995/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
V-TEC搭載のB16Aはフィーリングが良い。 コンパクトハッチバックで小回りが利く。
気になった点
ノーマルではおばちゃん車。
総評
ホンダのハッチバックコンパクトカー。 V-TEC搭載のB16Aはよく回りNAフィーリングが楽しめる。
また乗りたくなる車
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1995/9～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもスポーティーな車で燃費はそれなりにいいので重宝しました。 実用性もあってとても乗りやすくて、走っていて楽しい車です。
気になった点
内装がイマイチ、乗り味が少し柔らかめなのが気になりました。
総評
とにかく走りがスポーティーで走りを楽しめます。エンジンの性能もいいと思います。 走っていてとても気持ちがいい車で魅力たっぷりです。
スポーツシビック
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1991/9～1995/8 | グレード | 1.6 SiR・II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1996/8～1998/8 |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
当時ホンダと言えばV-tec V-tecと言えばホンダと言うくらい ホンダの そしてスポーツエンジンの代名詞でした。 １．６リッターながら１７０ｐｓを回転数で搾り出す名機はフィーリングもGood 見た目も３ドアハッチバックとしての完成度は歴代シビックの中でもナンバー１ではないでしょうか。砲弾型が美しい。 足回りもなにげにダブルウィッシュボーンだ。
気になった点
後継車であるEKシビックのTypeRに比べるとどうしてもね。 前期型のシートデザインがおしゃれだがホールドがイマイチだったなー。 リアハッチのガラス面積がちょいと狭く、後ろが見辛かった。
総評
後継車であるEKシビックのTypeRと比べるべきではない。 ただEK系はエアロつけて誤魔化してるが素のデザインの完成度では完全にEG系の勝ち。 軽いしね。
シビックのモデル一覧
-
乗る人すべてが爽快になることを目指した
-
世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作
-
ミニバンテイストあふれる5ドアハッチバック
-
進化したVTECエンジンを搭載したハッチバック
-
リアのテールゲートが個性的なハッチバック
-
高い機動性を目指してｂ足回りにも気を配った
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
