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クチコミ・評価一覧
346件
欠かせない存在
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2000/9～2005/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がとてもいい。足元がとてもひろくていい
気になった点
特に無い
総評
イイです
ハイパフォーマンスBカー
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1991/9～1995/8 | グレード | 1.6 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
VTECに入った瞬間の爽快感は、今の同排気量の車にはないなんとも言えない気持ちよさがあります。 車体重量が軽いのも相まって、加速感は1600ccとはおもません。
気になった点
年式が年式だけに、オイル漏れには気を使います。 スプールバルブからは確実に漏れてきますし、カムシールなどからももれます。 また、各種ゴムブッシュの劣化も発生します。
総評
しっかりメンテをすれば、今も現役で乗ることができます。 ただ、モータースポーツで使用されることが多い車種のため、状態良好のタマを探すのは難しいと思います。 逆に、モータースポーツで使用されているため、各種部品は入手しやすいとおもっています。
小さな戦闘機
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1991/9～1995/8 | グレード | 1.6 SiR・II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/10～2001/12 |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
素晴らしい加速。ディーラーの試乗で初めて乗った時は本当に驚いた。手放す時までその加速の素晴らしさは色褪せなかった。 加速のみならずノーマルでもハンドリングのよさは際立っており、峠道を運転するとまさに自分がスポーツカーに乗っているんだなと感じられた。 低いポジションと低いボンネットは気分を高め、サーキット走行での運転しやすさにも繋がっている。 そのパワーの大きさに反して、遠出をすれば燃費は17km/lを記録したこともあり素晴らしいエンジンと言う外無い。
気になった点
不満は何もなかった。 あえて挙げればヘッドライトの球の規格が特殊で、よくある安売りの品が使えないことぐらい。
総評
本当に素晴らしい車だった。 対向車のシルビアに突っ込まれて全損していなければ今でも乗っているかもしれない。
洒落てて経済的な足車
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1987/9～1991/8 | グレード | 1.3 23L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/6～2000/12 |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
当時としてはホンダらしい都会的なデザインが魅力だった。 ハンドリングはさすがホンダ。低いボディからか高速での安定性も素晴らしく、運転していて快適な車だった。 メンテナンスが適切だったのか小さなものも含めて故障も一度もなく、燃費もそこそこよかったので経済性は素晴らしい。
気になった点
このグレードは1300ccでパワーは無く加速はいまいち。 ATだったので尚更、馬力には不満だった。
総評
街乗りに旅行に快適な一台だった。 現在中古車市場で見かけることは殆どなく購入の対象とするにはタマがなさすぎるが、これのSiR（1600DOHC VTEC）ならば今でもサーキットで一級の戦闘力があるのでまた乗るのもいいかもしれない。
楽に走れるくるま
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/9～2005/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がまあまあ良くて、高速での走りも安定しているので楽に走れます。
気になった点
走行音がけっこううるさいです。内装がちょっと古臭いかんじがします。
総評
走りもよくて運転もしやすいので初心者にもいい車だと思います。
EG6
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
| モデル | 1991/9～1995/8 | グレード | 1.6 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽量なボディとVTECエンジンの組み合わせで走りも本物。
気になった点
ノーマルオーディオの音響はチープで交換した方がいい。
総評
後部座席は結構広く、スポーツ走行から日常生活にも幅広く使える。
一番最初に買ったクルマ
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 1987/9～1991/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が軽く、雪道での走りやすさが気に入っていました。
気になった点
内装が安っぽく感じられたのが少し残念でした。
総評
当時の車にしては燃費がよく、車体も軽かったのでお気に入りでした。
安定感
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/9～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りにとても安定感が有り、走行が非常にスムーズです。
気になった点
若干古めの車種ということもあり、燃費はいい方ではありません。
総評
運転のしやすさをはじめ車体の安定性もある中々の良車です。
可愛らしい
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2000/9～2005/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観よりも内観は広く感じてゆったりと乗れました。
気になった点
見た目、丸みを帯びているので男性が乗るよりも女の子向きかなと思います。
総評
燃費もそれほど悪くもなく小回りも利いてなかなかかわいい車です。
なかなかいい
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/9～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時カーオブザイヤーを受賞した車だけあって走りやすい
気になった点
乗り心地はいいとは思えない。タイヤにもよると思いますが、走行の音が結構うるさい
総評
今の車に比べたら、乗り心地も悪いし、形も古いけれども総合的にはなかなかいい。
シビックのモデル一覧
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世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作
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ミニバンテイストあふれる5ドアハッチバック
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進化したVTECエンジンを搭載したハッチバック
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リアのテールゲートが個性的なハッチバック
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高い機動性を目指してｂ足回りにも気を配った
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