346件
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初心者の頃に乗りましたがバランスよく安定した運転が出来ました
収納が少ないのとエアコンが壊れやすかったのを覚えています
ハンドリングがよく小回りも利いて誰でも運転しやすい車だと思います
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費はそこそこ、荷室が広く使いやすい印象です。雪道などの悪路にも十分対応可能。
初動が遅くイライラする。車重のせいなのかもしれないが、価格も高いので目に付く。
思っていたよりも評価は低い。特に運転中にもう少し改善されれば・・・とよく思った。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく燃費がよいくるまです。どのくらいかはわすれましたしたしかマニュアル車だったからかもわかりません。
うしろがちょっとみえにくいんですよね。いっかいぶつけたことがありました。あのときはまさに後ろがみえにくかった。
のりごこちもとてもよく、リアシートも広くてとても素晴らしいくるまです。わたしがもっていたのはスリードアタイプだった気がします。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | 1.5 Ri |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1996/4~2007/6 |
| 燃費 | 16.5km/L |
小回り性抜群で駐車もすいすい、その時代の車にしては燃費も良く大好きな車でした。
ツードアだったため、三人以上で出かけるとき後部座席に乗る際にシートをずらして乗らなければならなかったのが手間がかかった。
車高が低めだったため、高速道路の走行中はスピード感がかなりあると思います。 小回りが良いため、狭い道も駐車スペースもそんな苦労ないため、日本の住宅状況にあってたような気がします。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.9km/L |
峠道に行くとついつい踏み込んでしまう。運転が下手でも車がよすぎてそれなりに運転できてします。シートに張り付く強烈な加速感がよかった。
燃費結構悪いです。後ろが見えにくい気がする。
強烈な加速が味わえる山の最高車。軽量なので旋回性も抜群です。走っていて楽しいですよ。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなので運転がしやすいです。女性でもラクラク、という感じ。加速も良いのでストレスがありません。
窮屈で困るというほどではありませんけど、室内に少し狭さを感じます。収納スペースもあまりありません。
加速が良いですが完全に走り目的の車というわけでもなく、日常の足としても使える車です。燃費も悪くありません。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1995/9~2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
V-TECによる加速とハンドリングの良さ。
室内の居住性は高くない。
タイプRはコンパクトFFスポーツカーとして非常に良い車で チューニングのベース車として活躍してくれます。 V-TECの加速力はおもしろいです。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | 1.5 クォリティエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがしっかりしていて、加速がスムーズで良いです。
走行音が大きめで、ブレーキ性能が余り良くありません。
気軽にスポーツ走行が楽しめる、運転しやすい車です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1991/9~1995/8 | グレード | 1.6 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
VTECエンジンの吹き上がりの良さ、音色、加速感。個人的には1.6DOHCVTECエンジンは、本型式でひとつの完成を見たと思っています。それぐらい出気が良い。ホワイトのメーター類も他にあまりなく、インパクトがありました。足回りもダブルウィッシュボーンでなかなか良かった。
エンジンや足回りの良さに比べると、室内のクオリティは低かった。兄弟車のCR-Xデルソルと比べてもちょっと見劣りする。せめてSIRだけは違うものにしたらよかったのに。
CR-Xデルソルが少し違う方向に行ってしまい、テンロクホットハッチといえばシビックが代名詞となってしまったが、その名に相応しい車だと思います。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2000/9~2005/8 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型の車なので小回りが利き、キビキビと走ってくれる。加速もけっこういい。燃費もいい方。
収納はあまり出来ない。後部の収納スペースは買い物程度が限界。
街乗りメインでの利用がおすすめの車。取り扱いも楽だし、維持費も安い。
乗る人すべてが爽快になることを目指した
世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作
ミニバンテイストあふれる5ドアハッチバック
進化したVTECエンジンを搭載したハッチバック
リアのテールゲートが個性的なハッチバック
高い機動性を目指してb足回りにも気を配った
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。