投稿日2013年3月30日
しゃんしゃんさん（神奈川県）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルを強く踏むとぐんと加速して力強い動きを見せてくれます。 燃費も上々で、コストが抑えらるますね。 ハンドルが機敏です。
フレームが大きいせいか視界が少し悪いと思います。 エンジンの振動がかなり伝わってきます。
走っていて楽しい車でした。スポーツタイプだけあって家族向けではないですね。
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投稿日2013年3月30日
かささん
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
車庫入れや駐車の際に後部が見にくいので気をつかう事が多かったです。
走行性能が良く安定しています。座席の座り心地も良い感じです。
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投稿日2013年3月30日
minakenさん（鹿児島県）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかにハンドリングのよい車なので、とても運転しやすいですね。
なかなかに大きめの車なので、燃費の性能は微妙な感じはしますね。
かなり優秀な車だと思いますね。燃費以外は完璧ですね。
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投稿日2013年3月30日
てんさん（宮城県）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティでパワフルな走りでした。燃費もなかなかイイです。
内装が安っぽいですね。とくにメーター周りがどうも気に入りませんでした。
運転が楽しめるクルマでした。満足度高いですよ。
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投稿日2013年3月30日
gさん（北海道）
ホンダ
CR-Z
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが良い。遊び心があって、堅苦しくなく好感が持てます。タイヤのラインもかっこいい。
メーター情報が多すぎて慣れるのに時間がかかると思います。
車が好きな人には一度は乗ってもらいたい車です。
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投稿日2013年3月30日
hurry30さん（長崎県）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアがカッコいい。走ってると目立つ。装備も充実しています。６ＭＴを選べるバイブリッドだという点もいいですね。
ハイブリッドカーとして売りに出されているが、プリウス、アクアには及ばない燃費性能が気になりました。
スポーツタイプのハイブリッドカーとして、よく街中で見かけますが、なんといっても外観のかっこよさが特徴の車だと思います。
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投稿日2013年3月30日
ゲストさん（60代／東京都）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～2017/1 |
| グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
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投稿日2013年3月29日
きょぷさん（神奈川県）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
汎用性の高さや、実用性などを重視する場合には少しばかり微妙かも
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
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投稿日2013年3月29日
ザンクさん（東京都）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力がとてもあり、とても走りを楽しめるところが良いです。
荷物が沢山積めるわけではないので、家族向きではないです。
グングンと加速してくれますので、とても気持ちよく走れます。
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投稿日2013年3月29日
ｙｇｕｘｔｏｏｖさん（大阪府）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.5 ベータ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最近どの車でも太くなる傾向にあるAピラーだが、CR-Zの場合、特に視界を遮る印象はなかった。右左折はもちろん、ワインディング走行でもコーナーの先は見やすかった。
リアシートは飾り。全席をよっぽど前に出さない限り、リアシートの足元に足を入れるだけのスペースは生まれない。
ボディは剛性感があるが、サスペンションの動きには若干違和感があった。ダンピングが悪いのか、サスペンションの前後バランスが悪いのか、路面の凹凸に対して車が斜めにヨレるような動きが気になった。
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10年2月～17年1月生産モデル
