投稿日2013年3月10日
モリッサさん（東京都）
ホンダ
CR-Z
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.5 アルファ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思った以上に、加速力が良いので加速力を評価します。
比較的加速力が、優れている所が気になっています。
スピーディーで、加速に優れた車なので、オススメいたします。
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投稿日2013年3月10日
機内食さん（山口県）
ホンダ
CR-Z
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーでしかもハイブリッドとうゆのはとてもきにいってます
かっこいいけれど4にん乗るにはすこしきついような気がします
スポーツカーでしかもハイブリッドでかっこいい、気に入ったクルマです
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投稿日2013年3月10日
克服さん（北海道）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/2～2017/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても操作性に優れていて、乗り心地がこの世のものとは思えませんね
少し加速の速さにおいて劣るところがあるような気がしますね。
スタンダードさもありながら、革新も忘れていない、そんな車両です!!
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投稿日2013年3月9日
旅芸人さん（東京都）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく小回りがききます。その他はパッとしないかんなじでした。
しゃないが狭い。身長が高い方はかなり圧迫間があると思いますー
可もなく不可もなくといった印象でした。自分で買おうと言う気にはなれませんでした。
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投稿日2013年3月9日
ｎｋａｙａｕさん（兵庫県）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.5 アルファ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
公道走る分には充分なパワー。遊び心に溢れたインテリア。先進的なエクステリア。個性的な外観＆インパネ。６ＭＴを選べるハイブリッド車。
ノーマルでは物足りない動力性能。 ワンマイルシートな後部座席。 左右後方の視認性の悪さ。 カーナビ遠い。 リアの突き上げ。 天井を拭くリアワイパー。
全体的には、大人数の乗車が必要であったり、狭い駐車スペースでの乗り降りを強いられる環境などでなければ、走りを愉しみながら無理なくエコも追求できる新世代クーペとして推奨に値するが、ピュアスポーツとして見るならばどうしても物足りないのは致し方ないだろう。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
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投稿日2013年3月8日
アリソンさん
ホンダ
CR-Z
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.5 アルファ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/9～2012/3 |
| 燃費 | 12km/L |
コンパクトでかっこいい。見た目だけで買いました。パドルシフト、バックモニターなど装備充実。スポーツカータイプなのに、ハイブリッド。
ぱっと見、インサイトと間違われることがあって がっかり。ハイブリッドなのに 燃費はすごくいいわけではない。2ドアなのでドアが大きく、車高も低いので、幅の狭い駐車場だと乗り降りに一苦労。
実用性無視。白で無限仕様にすると とてもかっこいい。（私はオレンジでドレスアップはメーカーオプションのみでしたが。）
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投稿日2013年3月8日
ｒｅｓｔｏｎさん
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サイドから見たスタイリングは最高です。ハンドリングが素直です。
後部座席に人が乗ると視界が遮られます。フットライトが暗いです。
パワーはあまり無いですが、コーナーリング性能が高くて楽しく運転できます。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
ホンダ
CR-Z
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～生産中 |
| グレード | 1.5 アルファ ブラックレーベル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
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10年2月～17年1月生産モデル
