222件
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすがV-TECという加速力 見た目もそこそこかっこいい V-TECがかかららい程度までしかエンジンを回さないようにしてるとスポーツカーにしては燃費がいい
塗装がはがれやすい
あまりオススメできる車ではないが、速いには速い
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | 1.6 ZX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワリとスポーティな内装&外装。エアコンは良く効く。非力ですが意外と走りました。エンジンが良く回る。
ロードノイズ、エンジンノイズ、内装の質感。ATの変速ショックが大きい。特に減速時に「ドン」とショックがある。燃費が今ひとつ悪い。
全体的にバランス(デザイン、エンジン、ハンドリング)のバランスが良く好印象。もう少しエンジンパワーが必要。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1989/4~1993/4 | グレード | 1.6 ZX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がスポーツカーで格好よく見える点がよかったです。
車の中が狭いので人があまり乗れず、荷物もあまり乗せられませんでした。
若い人向けの車で、家族などの大人数にはあまり適さない車だと思います。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | 1.8 SiR・II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ホンダのVTECエンジンはとてもよく回り加速がいい。燃費も11km/lぐらいいきますので悪くありません。
足回りが少々硬いので、悪路でバタバタするところ。
VTECのホンダの車はエンジンだけで買う価値があると思います。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/5~2001/6 | グレード | 1.6 Ti スタイルS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/11~2004/4 |
| 燃費 | - |
昔兄が乗っていたのですがたまに運転させてもらいました。エンジン排気量は1600CCしかないのですが、さすがはテンロクのホンダと言われるエンジン、排気量を感じさせない走行性能がありました。
もう10年以上前の話ですが、自動車保険料がかなり高かったと聞いています。スポーツタイプの車は保険料が高くなる傾向にあるようですね。
兄が所有する車をたまに運転させてもらっていたのですが、車を走らせる喜びを教えてくれたと言っても過言ではない車です。スポーツタイプの車が欲しい方が練習用に乗りまわすのにも良いかと思います。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1989/4~1993/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/7~2001/11 |
| 燃費 | 12km/L |
いろいろ考えてみたが、特筆するような良いところが見当たらない。
特になかった。
これと言って特徴のある車ではなかった。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がかなり広めで、収納も多いのでとても便利です。
スポーツカーということで、やはり沢山の人数では乗れません。
荷物はあまり載りませんが、室内が広いので快適です。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1989/4~1993/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
歴代のインテグラの中で一番綺麗なクーペですね、今見ても古さを感じません。
パワーが足りない感じがします、坂道では特に感じます。もう少し欲しかったですね。5MTでしたがクラッチが軽くて乗りやすい車でした。
すっきりとしたデザインと燃費のよさ、夜間はメーターが薄いブルーに光るので目がつかれず乗りやすかったです。
投稿日:2013年2月5日
1
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1989/4~1993/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個人的には平均点以下の感想です。加速は良かったような気がします。
外観のカッコ悪さ、室内の安っぽさ
あまりお薦めではないですね。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/7~2006/6 | グレード | 2.0 タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人の車に乗せてもらいました。まずスタイリンがかっこいいですね。誰でもかっこいいと思うはず。エンジンが良いので加速がすばらしい。さすがはVTECといったところでしょうか。
ドアの数が少ないため乗りにくく2人以上乗るのに時間がかかること。スポーツカーであるから燃費が悪くなってしまうことですね。サスもちょっといただけないですね。
スポーツカーとしては非常に素晴らしいと思います。走りを好む人にとてもオススメです。高速道路などの加速で実感できるでしょう。
タイプRがシンボルのスポーティクーペ
丸眼4灯の個性的なフロントマスクをもつ
スポーティなVTECエンジンを初搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。