730件
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | 660 メヌエット |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/4~ |
燃費 | - |
かわいらしさと、足回りの安定度がよかった。
全体的に車内が狭い、圧迫感のあるパネルだった
かわいらしい見た目のとおりの軽自動車です。 総合的にはすごくいいと思った。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1997/4~1998/9 | グレード | 660 Gタイプ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/1~ |
燃費 | 18.5km/L |
燃費が良い、電子制御でないため自分でいじりやすい
ややエンジン音がうるさい、足回りががたついている
この年式の中古車としてはここまで走れる車種はそうないと思います。今も現役で充分楽しんで快適に乗れます。
投稿日:2013年2月6日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/9~2008/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
会社の営業車として使っていました。軽自動車ということで小回りがきくのと維持費の安さはよかったです。HONDAエンジンだけあって、走りやすかったです。
非常に車体が軽いため、高速走行中や強風の中を走った時に不安がありました。
不可はない車ではありますが、同じホンダの軽を買うのであれば、今ならNシリーズをおすすめします。予算の都合上ということなら、こちらで困ることはないでしょう。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2008/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車なのに居住性がとても良いです。特にリヤシートの空間が広い。
走りにこれといった売りを感じないところが拍子抜け。収納スペースが少なめなのも少し気になります。
車両の値段も考えるとリーズナブルな軽自動車ではあります。ただ、お金があって、はやりに乗ることをいとわないのであればN-BOXの方がいいかなぁという気がします。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2003/9~2008/10 | グレード | 660 F |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
燃費 | 15km/L |
高速で運転していても、ハンドルがぶれずに、適度な重さで安定している点が良い。また、地面からの突き上げが弱く、室内が静かである。
インパネが、冬季に、びりびりいう。
概してトータルバランスの良い車である。私は同じ車を2代目の所有である。1代目を知人に譲った後、どれにしようか迷いに迷った阿智、同じ車を買うことになった。とても満足している。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2003/9~2008/10 | グレード | 660 F ターボ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小型車にのっている感覚。先代フィットよりガッチリ感が明らかにある。小回りが効く。燃費も満足です。
ブレーキが超甘い、踏み込んでもグィッとこない。個体差なのか、ショックがヘタってるのかわかりませんがちょっとした段差で弾む。普段乗ってるのが足回り固めなので違和感がかなりあります。
しっかりしたボディーとエンジンの耐久性があっていい車です。電装系が多少弱いと感じますが、手を掛けてやれば、長くつきあえる車だと思います。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2008/11~生産中 | グレード | 660 G コンフォートセレクト |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/8~ |
燃費 | 18km/L |
軽自動車にしては車内が広いです。車体の背もそんなに高くないので、風の強い日やカーブなどでも安心感があります。
普段CVTの車に乗っているせいか、ライフのATのギアチェンジはちょっとギクシャク感が否めません。
軽自動車にしては車内が広く、後部座席の足元にも広いスペースがあります。NAですがそこはホンダのエンジン、なかなかキビキビ走ってくれます。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディカラーがさわやかなところが気に入りました。
フロントガラスが、くもりやすい気がしました。
荷室に、荷物を乗せやすくて、いいと思いました。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/10~2003/8 | グレード | 660 Lタイプ |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽の割には室内空間が広くて4人で乗ってもあまり狭く感じません。
車体の先が少し長くて低いものが見えにくいかも知れないと感じたところです。
デザイン性、走行性、運転のしやすさ等から年配の方も問題なく運転できるといったところや万人むけの車といえます。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2003/9~2008/10 | グレード | 660 F |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地も悪くないし、燃費がいい。小型の車なので小回りが利き狭い場所でも楽である。
荷物はそれほど積めない。加速はいいけど、高速道路でのロングドライブでは安定性がいまひとつなので疲れるかもしれない。
街中で買い物などに利用するには小回りも利いていい車。日常生活の足としての利用がおすすめ。
日々の使いやすさを追求した軽
カフェ感覚のボディカラーをまとった軽カー
見た目は変わらないが安全性が進化
往年の名前を復刻させた軽カー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。