1357件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性的な外観がとても良いと、思いました。
収納スペースがもうちょっと、あるといいです。
ボディラインがユニークで、とても楽しい車です。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備が充実していて、小回りが利いて、とっても運転しやすいです。 ちょっとしたお出かけには良いクルマではないでしょうか。
気になった点は、やはりエンジンのパワーです。大人数を乗せて坂道を走ったときは少しきつかったです。
エンジンの馬力が少し非力な以外は、使い勝手がよくて、乗り心地が良い。それと斬新なデザインがいい。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 カスタムG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費と燃費がよくて満足しています。装備も軽自動車にしては豪華です。標準でスマートキー装備等普通車並みな装備。シートの生地の肌触りが良い。
坂道の登りはエンジンが唸ってきます。アクセルペダルが、右によりすぎている。ハンドルがおもちゃのように軽すぎる。
しっかりとしたボディと加速の良いエンジン。操っていて疲れない車。全車種にCVTを装備し、車内が広く、運転しやすいです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイドリングストップ機構やエマージェンシーストップシグナルなど乗用車並みの装備。
最低車両価格でも130万円近くするのでコンパクトカー並み。
フィットなどに採用されているセンタータンクレイアウト等を注ぎ込んでいる。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
| 燃費 | 19km/L |
・頭上空間の広さ ・やんちゃしなければ踏ん張ってくれる足回り ・エコモード解除で豹変するエンジン ・後部座席を倒せば現れる長さ160㎝のフルフラット ・冬道で発揮されるVSA、横滑りなくほんと安心
・エコモードはもったり加速 ・燃費はもう少し頑張ってほしい、プラス5キロ ・乱暴すると腰砕けの足回り ・後部座席後方の荷室はほんとミニマム ・長距離走るのでレカロシートに代えたいがレールが未発売 ・スタートだけでいいので、ハイブリッドのような電動アシスト付きがあれば燃費よくなる?
これほんとに軽自動車?運転している時はほんとに錯覚させます。降りて車を見ると軽自動車なんだとがっかりさせられます。それぐらいよく出来た車です。あ、エンジンのうなり音はしょうがないですね、660ccですから。エコモードはさすがにモッタリ加速ですが、解除するといきなりキビキビ走り出します。頭上空間も広々で前車のフィットより広く感じます。荷室はさすがのミニマム、しょうがないですね。でも、後部座席を倒すと長さ160㎝のフラット空間。スノコでベッド作成して寝泊りしてます。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | 16km/L |
「自転車が乗せられる」ということで買いました。確かに中2、高2の娘がなんとか一人でも乗せたり降ろしたりできます。助かります。
リアの窓ガラスの取り付けがひどい。がたがた言うし、ディーラーに言っても全然改善しない。さすがHondaという気がする。 燃費も悪すぎ。
自転車が乗せられるという、軽トラック代わりなら大変助かっているけど、売れているほど大した車ではない。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一言で言うと圧倒的な居住性です。室内が広く収納も多いので便利です。
車体重量もあるので走っていて性能に力不足な感じを受けます。
室内の広さからファミリーカーとして使うのに十分な車だと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもかたちが好みで乗り心地が良かった。
無い。
とても良い。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内も広く、安全装備が充実しているのも嬉しいです。
アイドリングストップのときの減速感に少し違和感がありますね。
燃費も良いし、広い車内、後ろからのおしりもかっこいいでしょう!
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が可愛らしく、室内も広くて荷物が沢山入ります。
高速運転時は振動がとても大きくなるのが気になります。
荷室が広く、角ばったデザインが印象的で良い車です。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。