1357件
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボのおかげで、とても余裕のある走りです。エンジンも静かでした。
やはり急な登り坂ではかなりエンジン回転数が上がります。
街乗りにピッタリのクルマだと思います。走行性能も十分です。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目からは想像できないほどよく走ってくれます。
トランクがないので、荷物は車内に入れるしかないです。
走行性が高いのが素晴らしく、デザインも凄く良いです。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 カスタムG 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車でここまで車内が広いのは良いですね。自由度が高くて良いです。外観もなかなか良いです。
軽自動車なので、人や重たい荷物を載せたりするとパワー不足を実感します。
軽自動車でここまで使い勝手の良い車はないでしょうね。売れているだけのことはあります。外観も悪くないですしね。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今までの軽自動車の中でもかなりの室内の広さだと思う。ホンダ車だけに燃費も良い。
軽自動車で200万は高すぎる。スイフトだったら2台買えてしまう。値段設定が強気過ぎる。
デザイン、室内の広さ、燃費と、売れている車種だけにどれをとっても申し分無い。価格以外は。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく広いです。 広すぎるとの意見がジャーナリストの方からも出ている状態ですが、 広すぎることへの弊害は私は感じないので、一番の満足ポイントです。
ちょっとアンダーが強いと思います。 14インチアルミに変えて、少し良くなりましたが、 それでももう少しアンダーを弱くしたセッティングにしてほしいです。
重いのによく走ります。 ECOモードだと、かなりもたつきますが、ノーマルモードだと エンジンも軽やかに回り、街乗りレベルでは不満は全くありません。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が四角いデザインでとても 個性的な車だと思います。
トランク部分が狭いのであまり 荷物を載せれないのが気になります。
軽自動車ですが室内が広いので ゆったり運転出来る車だと思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 カスタムG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく高級感が凄い、内装の装備とか軽じゃないです。走りも良いし車内も広く快適です。
トールワゴンタイプのため、どうしても曲がる時はロールが強く出てしまいますね。 それから軽最高水準の装備をしているだけあって高いです。とにかく高い。
軽とは思えない価格設定ですが、その分装備も充実していますし家族乗りのメインとしても良いと思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室は低床であり荷物の積み降ろしがしやすく、広さも充分で使いやすい。
軽自動車なので仕方ないが、ボディサイズのわりにエンジンパワーが足りない。
広々とした室内に荷物の積み降ろしがしやすい設計でいろいろ使いやすい。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。