626件
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 25km/L |
軽自動車としては久しぶりに見た目のスタイリッシュさが抜きん出たデザインの車だと感じています。カラーリングの多様さとエンジン屋のホンダらしく軽自動車のわりにレスポンスも良く乗り心地がいいです。
オートマ車としても十分に燃費はいいのですが、できたらマニュアル仕様の車もラインナップしてほしかったです。
軽自動車としては所有欲をそそられる外観と機能と価格に非常に興味があり、またホンダらしい安定感と信頼性のある乗り心地は共感をもてました。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 ツアラー Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が載せやすく使い勝手が良い。 燃費がよく経済的。
加速性能は良くないが車体重量が軽いせいかあまりストレスは感じなかった。
買い物など街中での運転では、小回りも利き運転しやすい車。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車はとてもいい。そう思いました。エンジンのフィールがとても軽快で、もしかしたら同社のフィットよりも速く走れるんじゃないだろうか?そう思いました。
64PSを発生させるモデルは、セカンドカーとして買うには高くて買えません。
スタイルがかわいいですが、車としての実力は相当なものだと思います。この車なら、遠出しても大丈夫だなと思いました。走りがとても良く、家族がたくさんいないのでしたら、ファーストカーでも十分使えると思います。
投稿日:2013年2月13日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車購入際に試乗しました。良かった点は、軽自動車なのに広く感じました。
アイドリングストップ車をはじめて乗ったので、感覚的なものが、わからず怖かったです。
良い車だと思いますが、軽自動車とくゆうのボディーの薄さが、気になりました。車購入際に 荷室の大きさを測って貰いましたが、後部座席を倒さないとあまり荷物は、のらない感じでした。女性向けと言うより 若い男性向きですね。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが他にない新鮮さ! 室内も広くて使いやすい
ハンドリングがやや甘い気がする
総じて言えば買って良かったと思いますね。 今までの軽にはないデザインとパッケージングはオススメです!
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 プレミアム 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがとても快適です。加速もかなり良い。
燃費がちょっとだけ悪いという点が気になった点です。
かなりバランスの良いクルマなのでいつまでも乗れる。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車にしては馬力が割りとあるなと思いました。坂道でもグングンいってくれます。燃費もとても良いです。
人によるとは思いますが、外見が個性的すぎてあまり好みではないです。室内もあまり広くありません。
外見のデザインが好みではなかったので興味なしでしたが、内装は高級感があって良いなと思いました。小回りもきくので運転もしやすかったです。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
加速性が優れている。走りがキビキビ。軽とは思えない走行性。おすすめ。
居住空間が狭い。視界が狭い。全体的に重たい外観。パンダのイメージが気に食わない。
好きな人には評判になりそう。そうで見ない場合、冷淡かも。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなか斬新でデザインで目立ちます。個性があって駐車場などではすぐ分かります。
背の高い車なので高い速度でコーナーを曲がるのは苦手な感じです。もうちょっと収納がほしかったかな
エンジンもCVTでカバーできてるせいか特に問題なかったですけどやはり街のりようです。て゜きればターボ付きのモデルを選んだほうがいいと感じました。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内の天井が思いのほか高く、窮屈感をまったく感じることなく乗車できました。
燃費はいいのですが、ややパワー不足で坂道発進に多少の不安があります。
デザインが独特で丸みを帯びた車体はとくに女性受けがよさそうに思えました。
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。