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クチコミ・評価一覧
864件
生活必需品
投稿日：2013年2月8日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- 乗り心地が良い
| モデル | 1994/10～1999/11 | グレード | 2.2 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
あまり乗った記憶がないので、なんとも言えませんが乗り心地がよかったと思います。
気になった点
当時はまだ子供だったので、運転できなかったので、いつか試乗してみて運転しやすいかどうか確認してみたいです。
総評
家族車には最適ではないかと思います。
最高ミニバン
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | 2.3 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ミニバンでこの車の右に出るものはないと思います。また、歴代オデッセイの中で、スタイリング、居住スペース、ミニバンらしさが、この型のオデッセイが一番バランスが取れているのも魅力です。新しいオデッセイは乗用車方向に振りすぎで、ミニバンの魅力、アイポイント高さが失われているのでこの型は最高です。 そうだからといってさすがのホンダです。エンジンはストレスなく回りますし、走行感覚はセダンなどと比べても、遜色を感じさせません。私はミニバンを所有したことはありませんが、初めてでも、すぐに運転感覚を身に着けることができます。 しかもレギュラーガソリン仕様というのも驚きです。
気になった点
欠点が特に見当たらない車ひとつです。強いてあげるとすれば、車両重量が1.5トンを超えるので、車検の際の重量税が痛いというところでしょうか。
総評
当時でも、今でもこの型のオデッセイは人気があるのでは。一人で所有しても家族で所有しても満足感の高い車になると思います。個人の感想では、新しいオデッセイよりもこちらのほうが魅力的です。
本当に利便性のいい車です。
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 1994/10～1999/11 | グレード | 2.2 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
意外にも走行性能がよい。丁度良い高さで乗り降りがしやすい。デザインがカッコ良い。見晴らしのよい運転席。
気になった点
低速トルクがもっと欲しい。燃費も悪い。７人乗った時は坂を上らない。ＡＢＳなどの安全装置が一切無いのも不安です。
総評
荷物をたくさん乗せて、遠出をしたり、いつもの買い物にも重宝する。仕事にプライベートに使える車。
広々１BOX
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
広々とした室内スペースは大人6人乗ってもゆったり乗ることができました。
気になった点
あまり加速感があるとは思えない気がしました。
総評
室内装備が充実していおり広々と乗ることができます。
快適に暮らす道具。
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内は広く、ゆったりできます。 外装も内装もかっこよく、家族向け、または友人達とドライブに向かう時等に最適。
気になった点
乗った車が悪かったのか、ハンドルが重い。 ブレーキも何か違和感がある。 またバック駐車をする際慣れていないとこわい。
総評
外装はもちろんのこと、内装も良く、空間としては非常に満足。 荷物をたくさん収納できるし、アウトドアなどに向かうときは非常に活躍するはず。 ただ車の運転に慣れていない人は運転することをオススメしない。
楽しい車。
投稿日：2013年2月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1994/10～1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
楽に運転できて、乗車人数も多く、遊びに最適です。
気になった点
特に無いぐらい良かったです。
総評
大家族や、友達の多い人にオススメですね。
ラグジュアリーファミリースポーツ
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
一番は車高１５８cmという低さ。これは多くの立体駐車場に対応する高さで、駐車場に困りにくい。これは都会に住んでいればかなり重要です。
気になった点
特になし。
総評
駐車場にも困らず、乗り心地もいい。車高も低いので重心も低く、ロールも少なめだった気がする。加速も良く、レンタカーで乗っただけですが、大変気に入りました。
スポーティで若干家族思い
投稿日：2013年2月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/6～2012/8 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
まず、内装のデザインが良く 近未来的。走行性能は高く高速でリミッターまで息切れすることなく加速する。高速での追い抜きはとてもミニバンとは思えない性能の高さ。
気になった点
社内がミニバンにしては若干狭い。ハイオク仕様の17インチタイヤ等仕方ないが維持費がかかる。また、左前方が見にくいのとナビのバックモニターは必須 夏に走行距離10万超えたときに高速でエアコンのコンプレッサが突然停止してしまった
総評
個人としては、スポーティで運転する楽しさを味わうことが出来る車であったが、家族にとってはミニバンとしては少し使い勝手は良くなかったようだ。車好きの人にはお勧め
とってもバランスがよいクルマです。おすすめです。
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 1994/10～1999/11 | グレード | 3.0 プレステージ VG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が広くてとても使い勝手がよかったです。
気になった点
燃費がもう少しよかったら最高だったのに。
総評
運転もしやすく、大勢で出かける時もとても便利で旅行に最適でした！
人気があるだけのことはある車
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | 2.3 MQ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が良いですね。7人乗っても加速が落ちることはありません。室内も広く、走りが安定しているため疲れがたまりにくいです。
気になった点
荷物が思ったほど入りません。トランクがもう少し大きければ良かったかな。
総評
大人数での移動にもってこいの車です。燃費も悪くなく、車体の大きさの割りに運転しやすいです。ファミリーカーとしてお勧めの車です。
オデッセイのモデル一覧
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リアにスライドドアを採用した5代目
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低床・低重心による走りや快適性が熟成
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ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
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ボディ剛性を強化し走りを磨いた
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ミニバンブームの火つけ役となったモデル
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
