189件
投稿日:2013年2月14日
2
デザイン:1
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が良く駐車する時が楽で後方も良く見える
形が古くさを感じる
短距離車として使いたい
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1番感じたのは予想通りといえば予想通りなんですが、室内の広さ。フラットになるシートも魅力の一つ。
特にマイナスイメージはないですが、やっぱり気になるのは燃費の問題。地域上仕方ないのですがリッター6前後。
燃費の問題は別としても、広い室内、走りもよく乗り心地も悪くないです。個人的には大好きな車。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | 2.0 ローダウン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/10~2007/9 |
| 燃費 | 6km/L |
色がシルバーだった点で見た目に良かった。 ベンチシートでフルフラットになるので何かと便利。 寝袋で車泊でも凹凸が少ないので体が痛くなることもなかった。
社外マフラーを付け車高を落とすとかなりの頻度でマフラーを擦る。 燃費が悪く リッター5~6平均。
独身で遊ぶのに乗る点ではいいが 町乗りには 若干不向き。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて走行しやすい。 足回りのほうは意外としっかりとしている。
道路に段差などがあるとバウンドしやすい感じがする。 それほど燃費がよくない。
コンパクトながらも車内は見た目より広く感じられる車です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | 2.0 ローダウン ナビパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
前席シートがベンチシートに出来る。 後部座席もフラットに出来るので、休憩時にフルフラットして体を休めることが出来ました。
ラゲッジルームが狭い為、4名以上で移動する際は荷物を載せる場所に困る。
恋人と過ごす車としていい車。 ステップワゴン程大きくないので、運転もしやすいです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗ってみると思ったよりステアリングも軽く、アクセルもスーっと進む感覚でした。
ベンチシートだったので、初めて運転した時は体とシートのフィット感に若干違和感と心細さを感じました。ノーマルタイプの外観は足回りが若干貧弱に感じました。
当時の若者をターゲットにした感じのクルマで、私の友人も一目ぼれして購入しました。ベンチシートで好みが分かれるようでしたが、外観も含めて私は好きな車でした。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5km/L |
ワゴン系でも大きくは無く、小回りが利いて乗りやすい車です。
内装がチャっちくて少しいやだった
ファミリーカーとは行かない、若者向けのコンパクトワゴン。 扱いやすくてよいです。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | 2.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前後席ともにベンチシートで乗るのが楽しかった。 コラムシフトなので足下も広かった。
シートにくぼみが無いためカーブなどでおしりが滑ることが多々ありました。
運転席も高く運転が楽しかった記憶があります。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内広々でベンチシートになっててよかったですね。車高も高く運転しやすい車でした。
見た目のデザイン的に年配層には向かないのかなと感じました。
とても乗りやすくファミリーで乗るにも人も荷物もゆったりです。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | 2.0 ローダウン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体がコンパクト。室内が広く積載性も十分。視点が高い。運転してても狭さを感じさせず、広々としている。
燃費があまり良くない。ボディーが弱く車高を下げ、インチアップするとボディーがキシミ、アライメントが狂いまくる。チープな内装。全体の質感が商用車的。
デカ過ぎず、小さすぎない。10年前の車とは思えない。いじればいじるほどカッコ良くなってく。
ベンチシート採用の四角いハッチバック
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。