189件
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | 2.0 プレミアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広いのでリラックスして乗ることができる。
見切りがほんの少し悪い気がしますが、許容範囲です。
リラックスして移動したい時なんかはこのクルマに乗りたい。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/3~1999/6 |
| 燃費 | 7km/L |
全長が短く小回りが利く。視線が高いので運転しやすい。
後ろドアが片側のみなので、多少不便を感じました。
ベンチシートや視界が広いので大柄な人でもゆったり運転できるいい車です。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2000ccあるので以外とパワーがあります。ブレーキもよくききます。
サスペンションが固いので乗りごごちが・・・といわれます。
小回りも効き、見切りも良く、2000ccなのでそこそこ走る。室内空間も広く、荷物も積め、シートもフラットになる。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートがフラットになっているのでゆったりできる
1.8リッターの車なのに乗車人数が4人なのには驚いた。
若者向けで大きく見えつつ全長はそれほど長くないので乗りやすいかも
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
角ばったデザイン。 エンジンにパワーがある。
内装がとても安っぽい。 音が大きい。 燃費が悪い。
個性的なデザインで大きすぎず小さすぎずちょうどいい大きさ、エンジンにパワーもあっておすすめの車です。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすかったです いい車でした おすすめします
特にないですがあるとしたら座り心地が悪かったです でもおすすめします
いい車でした 文句無しです ぜひ買ってください
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パーツが豊富で自分好みにドレスアップできるのが良かった点です
ノーマルのまま乗るにはシンプルすぎてつまらないと思います
乗り心地よりも見た目重視の車で独自のセンスが問われます
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいいので 維持しやすいクルマだと思います。 運転もしやすい。
安定した性能を見せてくれます 維持がしやすいので 経済的でずっと使い続けられるクルマだと思います。
乗りやすくて運転しやすかったので いいと思いますよ。 デザインも文句ありません。
投稿日:2013年2月12日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車も、私は違うが、白い車体のローダウンされたホワイトストリームが超人気グレードでした。 ほとんど故障もなく、ラジエター交換ぐらいでしたが、今年に入り水温計が上がるなど、いたるところに、それも重要なパーツに問題個所が見られたので、泣く泣く乗り換えしました。 発売から長い年月が経った今でもたまに見かけるのは嬉しく感じます。 運転しているのは30代後半か、40代前半が多いように見受けます。 きっと、下記に記した長所の点において、なかなか乗り換えられないのではと推測してます。
やはり時代を考えると、あり得ない燃費の悪さ・・ 軽いボディーなのに普段の街乗りでは8.3km程でした。 夏場エアコンをつけると7kmを切ることもしばしば。 遠乗りしても11kmちょっとくらしか伸びませんね・・。 バックミラーが左斜め前の視界を邪魔しすぎなんで、もう少し上に付けてほしかった。 好んで付けた純正のサイドバイザーのプラスチックがくすんできて、特に夜の視界の邪魔になったこと。 あまり気にはしてなかったが、ボディーの艶は早いこと失われたと思う。 水温計が上がってもディーラーで問題箇所を特定してもらえなかっただけでなく、予測でお金をかけて交換した部品が原因ではなく、それを2回繰り返したことですね
とてもいい車です。 私は乗り換えてしまいましたがいまは公開しています。 ご購入をお考えの方にオススメします
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/11~2002/1 | グレード | 2.0 ローダウン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ローダウンのグレードは、ダウンサスとマフラー、エアロも装着されていて、特別感がありました。前後ベンチシートで小さいボディーなのに広々とした空間が特徴です。当時はカップルのための車なんて言われていました。メーカーが付けるマフラーとは思えないほどいい音をしていました。
サスが固く、突き上げ感がありますので、乗り心地はそれほど良いとは言えません。ベンチーシートで使い勝手はよかったですが、室内はそれほど広くないです。
発売当初、あまりのカッコ良さに即試乗した経験があります。車高が高いので視界も良く、小型サイズで運転も楽です。ほとんど無いジャンルの車でしたの魅力がありました。
ベンチシート採用の四角いハッチバック
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。