1215件
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広くて快適
特にない
いい
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フル乗車でももたつかない
エンジンの振動
長距離を運転しても疲れない車で大変満足
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイドリングストップがついている点
後部ドアが、駐車場に入れると開けられない
良
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内空間が広い
パワースライドドアの操作性に慣れない
多人数で快適だと思う
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最新装備を標準装備していて操作性が良い。
予想以上に車高が低いので足輪まりをよく擦る。
走りを求めない方には全てを満足する車だと思う。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見切りが良くて取り回しが楽。
タイヤが小さく見える。
荷物も大量に積めて、想像通りの使いやすさで、購入に満足しています。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が予想通りたくさん入る
ない
良いと思う
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く、乗り心地がいい
アイドリングストップは不要。できれば、アイドリングストップの有無が選択できればよかった。
買って正解。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スペースが広く大家族で出かけられる。
走行中の音が気になる。ナビが時々言いたい道を案内してくない時がある
85点。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トランクが広い。ドリンクホルダーが多い。
以前のホンダ車より使われている物が安価な気がする。性能はよいのかもしれないが、部品の素材が・・・。3列目使用の際2列目座席を倒すと中途半端にしか倒れないので乗りにくい。トランクが深い分走行中に物を取りたいときとれない。
普通によい。ただ改善点は多いと思います。きしみ音や滑り出しの異音等新車なのにと思うことが多かった。広めのつくりはよいがもっと活用しやすいように改善した方がいい。
家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン
1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用
より一層、拡大された室内。FF車は待望のCVTを搭載
ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
さらに室内が広がり使い勝手が向上
スペース効率に優れるスクエアなボディを採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。