1215件
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが軽い。
車体が薄い。
良い
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広いところ
高いのでお年寄りには乗りにくい
乗りごことは良いですが、においがきになります
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い
スタイリング
満足
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートアレンジがとてもよく使いやすいです。
アイドリングストップの再スタート時若干もたつくかんじです。(セレナとの比較ですが)不満とまではいかないです。
標準装備がとてもよかったので見た目も使い勝手もとても気に入っています。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内の広さ
アイドリングストップ時間が短い(バッテリの問題?)
燃費も良く満足いく車です。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路での長距離運転でも安定感があった所と燃費のよさ。
室内のライトが思ってた以上に暗い。
小回りもきくし燃費も良い。室内の広さのわりに車体が小さいので運転しやすいと思います。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観に比べて小回りが利きやすい。
大粒の雨が天井にあたると、鉄板の下にいるようで意外とうるさい。ヘッドライトのハイビームは遠くを照らしてはいるが暗く感じる。
乗り心地の良いミニバン。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすい
電動ポールがつかない
購入してよかった。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
十分な広さ 条件がよければ最高燃費15キロ/L以上
Aピラーの太さが邪魔形状が悪い 視界が遮られる 市街地燃費が悪い
セレナの対抗 アイドリングストップがあったほうがいい 相対的によく走る 旧型に比べて腰高感がなくなった 車重はもう少し軽くして欲しかった
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サードシートの床下収納
エコドライブモードの場合、発進が少しもたつく
ほぼ満足できる車
家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン
1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用
より一層、拡大された室内。FF車は待望のCVTを搭載
ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
さらに室内が広がり使い勝手が向上
スペース効率に優れるスクエアなボディを採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。