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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
364件
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がとてもはやく、乗っていてとても心地よい。
収納が少し狭いのではないかと感じた。また、初心者には少し向いていないと思う、
乗りこなすのは難しいがスピードが速くとても乗り心地がよい車だと思う。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | 450h アートワークス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がしやすくハンドリングもいい。 収納もよく、買って良かった。
もう少し見た目がかっこよくても良かったんじゃないかと思います。
実に便利で使い勝手がいいので買って良かった思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~2013/2 |
| 燃費 | 24.1km/L |
ってたのでとてもおすすめだとおもいますだとおもいま 乗りやすくスムーズ最高で乗り心地のよくみんなきにいってたのでとてもおすすめだとおもいますだとおもいま
ってたのでとてもおすすめだとおもいますだとおもいま 乗りやすくスムーズ最高で乗り心地のよくみんなきにいってたのでとてもおすすめだとおもいますだとおもいま
ってたのでとてもおすすめだとおもいますだとおもいま 乗りやすくスムーズ最高で乗り心地のよくみんなきにいってたのでとてもおすすめだとおもいますだとおもいま
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11.6km/L |
さすがのGSハイブリッド、すごい馬力です。 エンジンなども申し分なし
他でも言われている事だが、環境への負荷は考えるところです。 多少は目をつぶれる所ですが。
さすが、ハイブリッドカー。申し分のないスペック。 男心くすぐる乗り物です。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がやはり素晴らしい。あとは何といってもハイブリッドであること。
とにかくトランクが狭い。それと燃費はいまひとつといったところ。
総合的には値段も考えればとても素晴らしいと思う。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
豪華な室内と快適な乗り心地。さらには高速域での安定した走行性能。
ハイブリッドモデルなのでもう少し実燃費数値には期待したが、排気量とボディーサイズから考えれば致し方無いか……。
レクサスのセダンラインナップでは、価格的にLSとHSに挟まれた形になるGSなだけに、明確な特徴が1つ欲しい。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドだけに燃費もよくもちろん運転性能ものり心地もよい誰もが憧れる車だと思います。
運転性能はまったく問題ありませんが、なにせ初期費用が高すぎてなかなか手を出せない1台だと思います。
誰もが憧れる車だと思います。燃費よしのり心地よし、運転性能よしと値段以外は文句のつけどころがありません。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 450h |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
新たに採用されたスピンドルグリルはフロントマスクの精悍さを出している
先代から外観の印象をがらっと変えたのでインテリアも大きな変化を見たかった
専用トランスミッションやエネルギー回生制御システムの搭載は燃費向上に寄与している
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすがは現行車種ですね。とても乗りやすくて押し出しが強かった。
新しい車種なので入手するときには結構な値が張るというのが難点ですね。
さすがの現行車種です。とても快適に乗れるし、不満な点が見当たらない。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/3~2012/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。