投稿日2013年2月7日
聡さん（愛媛県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 2.0 20E |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
他社の同じようなグレードの車よりも一段安いのがいいと思いました。
若干ですが、車体デザインがゴテゴテしている印象も受けました。
比較的お手軽な価格で、且つ本格的なセダンが手に入るのでグッドです。
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投稿日2013年2月7日
ともたんさん（千葉県）
マツダ
アクセラ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～2013/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後期型のメーターはホワイト文字になって、見やすい。
アクセルは軽いが、ハンドルとセレクトレバーの操作が重くて疲れる。 デザイン重視で斜め後ろの視界が非常に悪い。
大排気量・ハイパワー好みの人にとっては、あまり満足な車でない。
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投稿日2013年2月6日
ノリアキさん（北海道）
マツダ
アクセラ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 2.0 20C スカイアクティブ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能もいいし、燃費もいい、進化した技術ですね！
このクラスでサイドエアバックがないのが気になった。
ハンドリングの安定してつつ、加速も気持ちい。 皆がのりやすい、乗り味です。
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投稿日2013年2月6日
minakenさん（鹿児島県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリング、加速に小回りなどが魅力的な車です。
見た目に反して、車内がちょっと狭いですね。もう少し大きいと思っていました。
車の性能は、非常にいい車だと思います。見た目もかっこいいです。
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投稿日2013年2月6日
マアイさん（東京都）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良いのが一番嬉しいです。 性能も高くて走りやすいです。
内装はシンプルで装備も少なめなので、後々買い足す必要があるかもしれません。
パワーがありますが燃費が良く、車としてはかなり優秀です。
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投稿日2013年2月6日
ぷんさん（奈良県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がスポーティでかっこいい車だと思います。 実際に乗ってみて、加速も良いし、ハンドリングも良いので運転しやすいと思います。 内装も高級感もあって好みです。
運転のしやすさで文句はないのですが、もう少し室内が広ければいいなぁと感じました。 あまり後ろに荷物を積むことができないのも困ります。
見た目重視、走るのが好きな方にはおススメな車種だと思います。 私は運転が苦手ですが、とっても運転しやすかったので、そういう方にもおススメですね。
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投稿日2013年2月6日
トンビさん（神奈川県）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 2.0 20E |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良くて経済的。加速性能が良く、高速走行時の安定感がある。
ロードノイズが気になる。収納スペースが少し狭い。パーツが少ない。
走りの良さ、見た目のカッコよさ、運転しやすさ、どれをとっても大満足です。
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投稿日2013年2月5日
znbr271さん（長崎県）
マツダ
アクセラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
滑らかなしっかり感。室内騒音が断トツに快適に感じました。
足回りが硬めなので突き上げ感はあります
レスポンス良く回る。気持ち良く吹上がり、パワーを使いきれる。乗って楽しいエンジンです。
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投稿日2013年2月5日
copenist05さん（東京都）
マツダ
アクセラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・日本車にしてはデザインと走行性能がいい。 ・足回りが硬めで安定性があるが不快な程ではなく丁度いい。
・広さはまぁまぁだが欲を言えばもうすこし広いほうがいいと感じた。
今の日本車には珍しくデザインと走行性のバランスがとれた車。足回りもよく価格設定もお得。
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投稿日2013年2月5日
なおすさん（東京都）
マツダ
アクセラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～生産中 |
| グレード | 2.0 20C |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
30回以上乗らせて貰いましたが、運転していて挙動が素直でとても楽なクルマでした。
デザインに押しの強さがない点。しかしそれが好きな人もいるだろうから、欠点にはならないか。
他車を普段利用していましたが、いきなりこのクルマに変わっても、さほど違和感なくすぐに慣れる事が出来た位に扱いやすい点は特筆できます。
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13年11月～19年5月生産モデル
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン
09年6月～13年10月生産モデル
03年10月～09年5月生産モデル
マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける
