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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

AZ-11992年10月~1994年10月生産モデル

AZ-1
1992年10月~1994年10月生産モデル

総合評価:3.7

 クチコミ数: 98

デザイン:4.0|走行性:3.8|居住性:3.0|積載性:2.8|運転のしやすさ:3.6|維持費:3.5

 

新車時価格: 150万円  
中古車相場: 180万円~380万円

中古車掲載台数: 14台
掲載されている販売店数: 9店舗

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98 件ヒット  81~90件を表示

運転の楽しさを感じる車

投稿日2013年2月14日

NoPhoto

りぃ。さん(千葉県)

マツダ
AZ-1

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • スポーティ
モデル 1992/10~1994/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

こういう個性的な車って好きです。 レンタカーで借りました。 運転するのが楽しいと感じます。

気になった点

なんと言っても形がすばらしいのですが、 不満な点といったら向き不向きがはっきりする所だと思います。

総評

好きな人にはたまらない車ですね! 運転する楽しさを教えてくれた車だと思いました。

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本格指向の軽スポーツ

投稿日2013年2月13日

NoPhoto

copenist05さん(東京都)

マツダ
AZ-1

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:1|積載性:1|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
モデル 1992/10~1994/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

・ドアが珍しい点(ガルウィング) ・軽自動車ながら車体が軽いので加速等がいい点 ・ハンドリングがいい点

気になった点

・デザイン等全体的に古さを感じる点 ・室内が非常にせまい点

総評

スポーツタイプの軽自動車。全体的に古さは感じるが走行性能は高い。その分、車内は非常にせまくストイックな感じをうける。運転していて楽しい車。

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コメント 0件

おしゃれ

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

かよこさん

マツダ
AZ-1

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
モデル 1992/10~1994/10
グレード 660 タイプL
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とてもおしゃれな車で安定している走りもすばらしいと思います。

気になった点

荷物があまり置けないので趣味の車として乗ってみたい。

総評

スポーティでかっこよく人に見せるのが楽しくなる車。

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軽のフェラーリ

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

えがわくんさん(福岡県)

マツダ
AZ-1

総合評価:3

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:1|運転のしやすさ:2|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
モデル 1992/10~1994/10
グレード 660
所有者 自分のクルマ
所有期間 1993/5~1994/5
燃費 10km/L

良かった点

最初に見た時は、軽のフェラーリかと思ったくらいカッコいい外装! 加速の力強さ!パケットシートに包まれる独特のホールド感。

気になった点

とにかく重ステなんでハンドルが非常に重たい。運転していた1年間でかなり鍛えられました。 見ての通り、完全に割り切ったクルマなので収納やオーディオなどは期待できません。

総評

純粋に運転を楽しむのであれば、とっても面白いクルマです。 買った当初は、警察に止められ「ガルウイング開けてみてよ!!」って言われた位の軽ながら一際目立つクルマでありました。 手放してかなりの年月が経ちますが、これ位インパクトの強い軽自動車もなかなかでてこないですね。 非常に制約は多いものの、また乗ってみたいクルマのひとつです。

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相棒

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

ざはっちさん(沖縄県)

マツダ
AZ-1

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1992/10~1994/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

一度手に入れてしまうと、手放したくなくなる車両です。見た目が非常にインパクトがある。  ガルウィングドアなので目立つ。スーパーマーケットの駐車場で子供に指さされて、「おとーさーん、あのくるますごーい!」とよく言われます。  エンジンはアルトワークスと共通であるため、チューンアップパーツが豊富であること。ネット上やオーナー間の情報共有がされている。  きちんと整備していれば、維持費も通常の軽自動車と大差なく、燃費も15~20km/lはいけます。

気になった点

車内の狭さ

総評

かっこよくていいです

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小さなスーパーカー

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

かっちゃん+さん(群馬県)

マツダ
AZ-1

総合評価:3

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
モデル 1992/10~1994/10
グレード 660
所有者 自分のクルマ
所有期間 1993/6~1997/3
燃費 -

良かった点

とにかく目立った。スポーティーで低い車高、そして一番の特徴であるガルウイングドア。スズキのターボエンジンのため加速性能に優れている。所有しているだけで優越感に浸れます。まさに小さなスーパーカー。

気になった点

ガルウイングドアで狭い車内のため乗り降りに苦労。ハンドリングがクイック過ぎるため直進走行性に難あり。車高が低すぎるため周りの車に埋もれてしまう。底も擦ってしまう事がしばしば。トランクがない。車内にも多くは荷物を載せられない。

総評

外観がキュートなため騙されやすいがこれは乗る人を選ぶ車だと思います。2シーターの狭い車内。低い車高でガルウイングドアー。ミッドシップでトランクすら付いていない。スポーツカーそのものです。足回りはノーマルだと心もとない感じがするのでスポーツ走行する人はチューニングが必須です。

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カッコイイ

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

太陽の碧さん(佐賀県)

マツダ
AZ-1

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1992/10~1994/10
グレード 660 タイプL
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とても乗り心地がよく、燃費も良く、満足いきました。

気になった点

特別気になった点は無いです。すごく満足しています。

総評

乗り心地がとてもよく、旅行に行く時にも疲れません。

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コメント 0件

かっこいい車

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

はざみんさん(東京都)

マツダ
AZ-1

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 押し出しが強い
モデル 1992/10~1994/10
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかくかっこよく、走るのがとても気持ちいい!

気になった点

燃費がそこまで良くないのでガソリン代が気になる(-_-)

総評

マツダ社らしくかっこいい車です。 手放せない存在です!

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投稿日2013年2月9日

NoPhoto

あはははあさん(神奈川県)

マツダ
AZ-1

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • スポーティ
モデル 1992/10~1994/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 5km/L

良かった点

椅子のフワフワ感がとにかく最高。いつでものりたくなる

気になった点

ない

総評

世界一いいね!

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おもちゃ

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

ともたんさん(千葉県)

マツダ
AZ-1

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
モデル 1992/10~1994/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

平均22.0Km/L 前オーナーがどういうチューニングをしていたのか知りませんが、 なぜかハイオク指定だったので、ハイオク入れてました。 さらに、エアフロコントローラを入れていたので燃料を絞り(リーンバーン?)でこの記録。 ま、ノーマル状態ではわかりませんが・・・

気になった点

小さく低いため、どこに停めたかちゃんと記憶しておく必要あります。 また、とめとくと別の車が「空いてる」とおもって突っ込んでくる事があります。

総評

おもちゃというか・・・非日常を求めている方には最高の一台だと思います。 ちなみに車高は日本車史上最低だそうです。 (実際、運転席に座ったまま地面に手が届きます)

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