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マツダ CX-5の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧34ページ目
クチコミ・評価一覧
567件
憧れのＳＵＶ
投稿日：2014年2月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～2016/11 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
外観スタイルに一目惚れしました。あとディーゼルだということを全く感じさせない静かで、パワフルな走行性能と圧倒的な燃費の良さ！初めてのマツダ車ですが、毎日の運転が楽しみで仕方ありません。本当買って良かったです（納車２ケ月待った甲斐がありました）。流石ＳＵＶ売上ＮＯ１なだけはあります。
気になった点
インテリアがもう少しオシャレだと嬉しいです。でもオプションも充実してるので、そこそこドレスアップ出来ます。
総評
この車は間違いなくお勧めです！かなり性能の高いＳＵＶなんですが、低価格（なのであまり値引きは期待出来ませんでしたが）なのがびっくりです。知ってる車の中ではとてもコストパフォーマンスが高いと思います。総じて五つ星だと思います。
SUVのカテゴリを越えた車
投稿日：2014年2月10日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
ディーゼルターボの大トルクによる加速が最高。ディーゼルなのにエンジン音は静かでガソリン車とほとんど変わらない。そして、この大きなボディで低燃費。SUVの中でも特にスタイリッシュなデザイン。充実の安全機能。価格もリーズナブル。
気になった点
座席シートが悪い。結局レカロのシートに載せ替える羽目になった。検索するとこのシートが気に入らないオーナーが結構いた。 リアウインドウがデザイン優先のためか小さく、リアの視認性が悪い。
総評
座席シートは減点だが、リアの視認性は標準装備のリアカメラがあるのでなんとか相殺される。総合では、自身を持っておすすめ出来る車である。これから長い付き合いになるだろう。
おすすめ車
投稿日：2014年2月9日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
色合いもよく、車高も高く周りが見えやすい。
気になった点
今のところ余りななし
総評
非常に走りやすくとても良い。
燃費とトルクに期待
投稿日：2014年2月5日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 18.6km/L |
良かった点
ディーゼルの太いトルクでBH5からの乗換でも不満なしでした
気になった点
アイサイトレベルまでとは言わないが、もっと安全性が欲しい。アクセラにもあるのに追従クルコンがオプ設定でも欲しかったこな。
総評
まだ納車される前なので、使っていくうちに良いところを探したい
マツダの傑作
投稿日：2014年2月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：1
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 15.4km/L |
良かった点
かなりいい！スムーズな加速が最高。アクセルをベタ踏みしなくてもいいのが楽。
気になった点
車幅が広いため狭い道は厳しい。サイドミラーのカメラが役に立つ。
総評
燃費も申し分ない。ディーゼルはうるさい車という認識が払拭されたいい車。乗り降りがちと厳しいかもしれない。
載っていて楽しいクルマ！
投稿日：2014年2月3日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.0 20S Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/3～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
納車前は少しデカすぎたかな、と思いましたが、乗ってみると運転も非常にしやすく載っていて楽しい車だと感じています
気になった点
荷室は思っていたよりも少し狭く感じました
総評
もっと運転をしたくなる楽しい車です。燃費も満足しています
愛車
投稿日：2014年2月2日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1～ |
| 燃費 | 15.8km/L |
良かった点
ディーゼルの加速力。 燃費も良い。 標準装備が充実でうれしい。
気になった点
内装の質感。
総評
走りは文句なし。 あとは内装の質感アップを期待。
所有者の性格が形となった乗り物
投稿日：2014年2月1日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 15.5km/L |
良かった点
大きさを感じさせない加速の良さとハンドリングの良さ それでいて乗り心地も良く燃費も良い
気になった点
車幅が大きい為、道幅の狭いとこでのすれ違いは気を使う 雪などが積もったままドアを開けると盛大に車内に雪崩れ込んでしまう
総評
今までのSUVではありえなかった燃費性能に加えマツダならではのハンドリングがあり走る楽しみがありつつも乗り心地が良い。 用途にもよるが自分の使い方では、この車以上の車が他にはない
かわいらしかった。
投稿日：2014年2月1日
4
デザイン：2
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 荷室が広い
- 部品が安い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良く非常に乗りやすかったてん。
気になった点
においがきになった
総評
なかなかよかった
スポーティ
投稿日：2014年1月30日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
一年半乗って現在4万km走りましたが走行性能文句なしです。長時間運転も楽です。
気になった点
椅子が深いので腰に悪いと感じました。あとは冬に雪をかぶっている状態でドアを開けると室内に雪が大量に入ってしまいます。
総評
5人乗りや長時間運転をする方にはとてもよい車だと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
