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マツダ CX-5の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧35ページ目
クチコミ・評価一覧
567件
プラーベートでの存在感
投稿日：2014年1月27日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速での車線変更追い越しでもストレスなく加速します。一方、おとなしい運転をしていると17～8は燃費出ます。
気になった点
ドアがふくらんでいるので肘がドアに届かず、降りるときも足を大きく出さないと降りられずお年寄りはきついかも。また斜め後方の視界が悪い。
総評
こんな安定した走りを見せる車は他に無いと思います。プラーベートでの存在感は非常にあり、満足する事は間違いないと思います。
人馬一体なSUV
投稿日：2014年1月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
ディーゼルのトルクは太く坂道や低速域でのストレスがない。 SUVなのに走りは乗用車と同等。
気になった点
全幅が広いので細い道は走りにくい。
総評
走りは問題なし。運転もしやくす、思いのままに操れる車。
楽しい〜
投稿日：2014年1月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
加速感がすごいです。曲がる止まる加速するがダイレクトにわかる車ですね。さすがマツダ車。他のメーカーとひと味違います。騙されたと思って試乗してみてください。運転してる感、運転の楽しさが分かる車だと思います。
気になった点
室内の収納がイマイチ。他のメーカーの収納術が少しそなわってたら最高ですかね。
総評
とにかく素晴らしい車だと思います。まず試乗。好みによりますが運転好きなひとならきっと惚れるはず。
走破性は抜群
投稿日：2014年1月20日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1万キロ走行してのインプレです。燃費とパワーのバランスがすばらしく両立している稀な車です。高速では18km/L、ガソリン車より静かな感じです。中間加速はキックダウンせずとも強烈です。このエンジンの潜在能力は計り知れません。内装はそれなりですが、オプションパーツ等でOK。19インチで乗り心地はやや固め、不快なロールや揺れはありません。シートはホールドが弱いが長時間でも疲れないのは予想外でした。一冬越しましたが、FFでも雪道の走破性は抜群です。
気になった点
街乗り中心だと幅広ボディーやディーゼルエンジンは扱いにくいかも。高速でパワステがナーバス。もう少し重くした方が。純正ナビは操作性不良。iDMは不要。街乗り用にぜひエコモードを。（パワーモードはあったら危険！）電動シートに、ヒーターはなくともメモリー機能を。
総評
誰にでもおすすめはできませんが、長距離走行の多い方にはよいかも。マツダらしいこだわりのある車です。ハイブリッド、エコカーが何ぞやと思えてしまいます。この価格でこの装備、このエンジンはバーゲンプライス、マツダの企業努力に敬意を表したいと思います。あえてもう少し内装等にもお金をかけて独自のプレミアムカーをめざしてはいかがか。
安定感がある
投稿日：2014年1月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 視界が広い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定した走りで運転しやすい車です。燃費も良くコストパフォーマンスも優れており、装備も充実している。
気になった点
車幅が広く、狭い道では苦労するかもしれません。
総評
高級感のあるデザインでとてもカッコいいです。インテリアもシックな雰囲気でオシャレ。
まだ発展途上中
投稿日：2014年1月17日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/2～2016/11 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
マツダにしてはデザインがかっこいいですね。
気になった点
燃費は、ディーゼル車のため、近場ばかりだどカタログ性能は出てないかなぁ。
総評
近場ばかりだと、ちょっとどうかと。
かっこいい
投稿日：2014年1月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ＳＵＶである事を考えると燃費が良いです。 デザインもお気に入りです。
気になった点
ディーゼルのため数年後、維持費がどうなるか気になります。(エンジンに不具合が出るのかなど) 室内が外装の大きさからすると狭く感じます。
総評
燃費が良いので満足です。パワーがあるのもいい。 車両価格もこの内容であれば、お得だと思います。
走り・外観◎、内装△
投稿日：2013年9月29日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.0 20S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
燃費良、400ｋｍ走って実燃費15ｋｍ、ハンドリング性能も良い山道の運転が楽しい、荷室も広く使い勝手がよい。シートも体にフィットして長時間乗っても疲れない。
気になった点
収納が少ないとにかく不便、サイドモニターのスイッチが遠い、マニュアルモードでギアが勝手に切り替わるため、自分で変えた直後に機械制御でもおち二段階落ちてしまうことがある
総評
前車プレサージュと比べると、走行性能は申し分なく、500ＣＣ排気量が低下していることを感じさせない。燃費も1.5倍近くに上がり経済的。不満は収納、プレサージュが良すぎたのか・・・
かっこいいデザイン
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり個性的なデザインですが、自分はそこを気に入っています。
気になった点
割りと大きめの車なので、小回りはあまりきかないですね。
総評
小回りはあまりきかないですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。
格好いいデザイン
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速走行の時の安定性や加速性 は素晴らしいと思います。
気になった点
荷室が狭いのであまり荷物を 載せれないところが気になります。
総評
マツダらしい格好いいデザインが とても好きな車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
