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クチコミ・評価一覧
566件
パワーがあります
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
雪道でもしっかりと走行ができるパワーがとても良いです。
気になった点
シートの位置が高いので、小さな人は乗り降りが大変です。
総評
パワーがある車で、少々のことでは加速も悪くなりません。
満足度高い
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強い走りで、しかも、低燃費なところがよいと思います。 燃料代を気にせず走れます。
気になった点
インテリアが、無難な感じかと思いましたが、ちょっと落ち着いた高級感があり、良かったです。
総評
存在感の高い車だと思います。 デザインはマツダらしく、インパクトがあり、カッコいいです。 走って曲がって止まる。基本性能は満点です。
慣れればいい車と実感できます
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても乗りやすく、シートの質感が最高で長時間座っても腰が痛くならないです
気になった点
少しだけ走行中に振動があり、少し気になるかもしれません
総評
燃費もそこそこ良いし、ステータス高い車だと思います
安定感のあるドライビング
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.0 20S Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
気になった点
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
総評
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。
ＳＵＶ
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングがよく自分の思い通りに曲がる。トルクがあり力強さがある。
気になった点
ＳＵＶにしては低燃費のほうだが燃費はあまり良くない。
総評
加速やハンドリングが良くドライバーの思い通りの運転が出来る。
低燃費
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ディーゼル車なのに静かで、乗り心地が良かった。 アクセルをふんだ瞬間グーっと加速するので、高速道路を走行しやすいと思う。
気になった点
見た目があまり気に入ってない。
総評
何よりも、ディーゼル車だというところが良い点だと思う。 燃費がいい車に惹かれる。
つかいがってよし
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 悪路に強い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大きなエンジンなので悪路でも簡単に運転出来ますね。
気になった点
乗り心地がかためであるので、少し気になる所ではありますね。
総評
走破性もすばらしい、外観もとてもかっこよく使い勝手も悪く無いです。
パワーが良い
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走破性能とパワー感がよく使いやすく非常にいいです。
気になった点
インパネはもうすこし充実してもいいのだろうと思いました。
総評
機能も充実しているし、ボディの大きさがとてもかっこよくていいと思います。
今風
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
何よりもスポーティなデザインが最高でパワーもありコーナリング性能もバツグンです。
気になった点
ピラーの死角が少し気になりました。
総評
今風なスポーティなデザインが最高。
19インチタイヤを充分に履きこなしている
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2012/2～生産中 | グレード | 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
19インチタイヤ装着車であっても、17インチタイヤ装着車と比べて乗り心地に粗いところはみられません。 レザーシート仕様のLパッケージには電動シート調整機能が備わり、座面前端の高さを独立して調節できるのが良いところです。
気になった点
Lパッケージはいろいろな装備が充実していますが、価格が40万円もアップするのは疑問です。ノーマルタイプとLパッケージの間にもう１つのグレードが欲しいところです。 運転ポジションは自動車を操縦する上で重要ですので、電動シートは全車に標準装備してあるべきだと思います（現状ではXDにいくらオプションを満載しても電動シートは付けられません）。
総評
XDとXD Lパッケージの乗り味は大きく変わるものではありませんが、シートポジションを微調整できるという点でLパッケージが魅力的です。しかし、そのために40万円も出して、不必要な装備も含まれてくるというのはいただけません。
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