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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

プレマシー2010年7月~2017年12月生産モデル

プレマシー
2010年7月~2017年12月生産モデル

総合評価:4.0

 クチコミ数: 174

デザイン:3.8|走行性:3.9|居住性:3.8|積載性:3.8|運転のしやすさ:3.9|維持費:3.5

 

新車時価格: 180万円~242万円  
中古車相場: 14万円~132万円

中古車掲載台数: 202台
掲載されている販売店数: 160店舗

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174 件ヒット  71~80件を表示

広さ◎

投稿日2013年3月24日

広さ◎

ゲストさん(静岡県)

マツダ
プレマシー

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/7~2017/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内が広くて使いやすい。助手席から後ろにも行けるし、 大人4人、子ども2人でも充分広いですよ。 燃費もいいし、大満足です。

気になった点

快適性重視の為か空調を使用してるとアイストップがなかなか効かない。

総評

タイトル通り、ミニバンの割に足回りが固めで個人的には乗り心地がいいです。一般的にいう乗り心地とは違うかもしれませんけど。全般的には満足しています。

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使い勝手が良さそう

投稿日2013年3月12日

NoPhoto

松本さん

マツダ
プレマシー

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 室内が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 2010/7~生産中
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車内が広く視界も広いので運転がしやすかった。 シートアレンジができるので大きめの荷物を積む事もできそう。

気になった点

二人乗車ではパワー不足には感じなかったが フル乗車時はパワー不足に感じそう。 三列目のシートは常用には向かないと思う。

総評

i-Stopは違和感なく再スタートできて驚いた。 試乗なので詳しい燃費は分からないが、アイドリングストップは有効でしょう。 三列目はたたみ荷物置きとして常用して、もしもの時には使えるシートと考えておけば 使い勝手がとても良さそう。

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コメント 0件

かっこいい

投稿日2013年3月11日

NoPhoto

くまさんさん(京都府)

マツダ
プレマシー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
モデル 2010/7~生産中
グレード -
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

近代的で格好いいスタイリッシュな若者受けするデザインのミニバンですが、降車が低く子供やお年寄りでも乗り降りがしやすい、女性でも積みやすい荷室など、いろんな世代にわたって共通して便利なミニバンで嬉しいです。

気になった点

明らかに若い人向けなデザインですが、年配者、高齢者にも向いている便利さですが、年配者受けはどうなのかな?

総評

価格がさほど高くない割に、見た目もダサくない、低燃費、しっかりゆとりを持って開くスライドドアなど家族全員に嬉しいミニバン。 値段の割に、高級感のある外観もいいでね。

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コストパフォーマンスに優れたミニバン

投稿日2013年3月3日

NoPhoto

クロベーちゃんさん(長野県)

マツダ
プレマシー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 見切りが良い
モデル 2010/7~生産中
グレード 2.0 20CS
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ミドルサイズのワゴンで使いやすい車です。 2.0ℓエンジンはトルクがあり乗りやすいです。 スライドドアは使いやすいです。

気になった点

左側と後ろの視認性が悪く気になります。 燃費が今時のワゴンとしては良くない。

総評

コストパヲーマンスに優れたミニバンです。 走りも、そこそここなせるワゴンに仕上がっています。

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走りのいいミニバン

投稿日2013年3月3日

NoPhoto

はるおさん(大阪府)

マツダ
プレマシー

総合評価:5

デザイン:3|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2010/7~生産中
グレード 2.0 20C スカイアクティブ
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンがよく回る、高回転がスムーズで気持ちいい。エンジンブレーキもシフトの+-で操作できる。 室内が広い。後ろは電動スライドドアで、子供でも安心。 着座位置が高いので、見晴らしがいい、3列シートで多人数乗れる。

気になった点

3列目は男性の大人では、頭上が狭く感じる。 後ろのデザインがちょっとだるい。もう少し、締まりがあったほうがいい。

総評

嫁さんの要望と、運転好きな自分の妥協できないところをよく兼ね備えた車だと思う。 子供が2人ぐらいのファミリーには、ちょうど良いと思う。 車体サイズも大きすぎずほどよい。

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値段以上の走行性能

投稿日2013年3月2日

NoPhoto

ブイミルさん(大阪府)

マツダ
プレマシー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2010/7~生産中
グレード 2.0 20S
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

価格が安い。 走行性能はかなり良い。とりわけ高速時安定性はすばらしい。

気になった点

安いので内装はシンプル。 燃費が思ったほどよくない。

総評

価格が安く、走行性能も良いので満足度は高い車だと思います。

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なんでも積めちゃう感じ!

投稿日2013年3月1日

NoPhoto

マリオさん(神奈川県)

マツダ
プレマシー

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 悪路に強い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2010/7~生産中
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

母の車を買い換える際に、最後まで迷った車です。 荷物がなんでも積めちゃう感じと、馬力に惚れました。

気になった点

車体が縦に大きいと感じたというか…(うまく言い表せないのですが) 少し不安定さを感じました。

総評

デザインにやや難あり? でも馬力、積載量は素晴らしいです。 今でも母は「やっぱりプレマシーの方が良かったかなぁ」とぼやきます(^_^;)

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燃費以外は最高

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

れありてさん(大阪府)

マツダ
プレマシー

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 2010/7~生産中
グレード 2.0 20S
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内が広い。 車体の大きさにしては取り回しが楽である。 高速走行時も安定している。

気になった点

燃費はあまりよくない。 3列シートの3列目は座席としては少し狭い。

総評

燃費さえ良ければ、このクラスの車種の中では最高の車だと思います。

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高い走行能力

投稿日2013年2月26日

NoPhoto

restonさん

マツダ
プレマシー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 室内が広い
モデル 2010/7~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車体の大きさはコンパクトですが、室内は十分な広さです。

気になった点

低速トルクが不足していて、出足が鈍いです。小物収納が少ないです。

総評

ミニバンとしては走行能力が高くて、扱いやすい良い車だと思います。

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満足のミニバン

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

edc33さん

マツダ
プレマシー

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • カジュアル
モデル 2010/7~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

フロントマスクがカッコいい 両側電動スライドドア 値段がお手頃

気になった点

内装が安っぽい 燃費がわるい

総評

日頃つかう足としては満足できる一台

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