スクラム 1999年1月~2005年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ スクラム

1999年1月~2005年8月生産モデル

総合評価

3.6

  • デザイン:3.0
  • 走行性:3.0
  • 居住性:3.2
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:4.3
  • 維持費:4.1

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 11件 | ハッチバックランキング142

新車時価格78.8〜131万円

中古車平均価格18万円

ボディサイズの大型化で実用性がアップ

スズキエブリイをベースとしたOEMモデルの軽商用車。新軽規格に対応しボディを大型化するとともに、従来のキャブオーバーから前輪をキャビン前方に配置するセミキャブオーバースタイルに生まれ変わった。これに伴って乗降性や居住性はもちろん安全性が高められるとともに、ラゲージスペースの拡大により実用性および使い勝手も向上。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2タイプで、4WDはハイルーフのみの設定。エンジンは直3のSOHCと同ターボ。ミッションは5MTと3ATだ。ターボモデルには運転席&助手席SRSエアバッグとABSがセットになったセーフティパックがオプション設定されている。(1999.1)

基本スペック

全長
3.4m

全高
1.77m~1.87m

全幅
1.48m

最高出力 49~60ps
燃費(10.15モード) 14.0~16.6km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR/4WD
排気量 657~658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.6

クチコミ件数11

デザイン

3.0

走行性

3.0

居住性

3.2

運転のしやすさ

3.9

積載性

4.3

維持費

4.1

スクラムの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

積載能力満点の優秀な軽貨物車

総合評価

3

欲を言えば走行性など求めることも多いですが、軽貨物車ということを考えれば、なかなか優秀な車と言えると思います。

投稿日:2017/09/11

投稿者:雷電田中さん

大変 便利です

総合評価

5

夏は暑いですが、総評としては、大変 満足です。 他の車も所有しておりますが、やはり、荷物がたくさん積める事、軽自動車ならではの小回りが利く事、ワゴンタイプなので視界も良く…

投稿日:2017/09/08

投稿者:acoさん

地味だけどしっかり仕事をしてくれる縁の下の力なしさん

総合評価

4

引越しやイベントでの運搬に便利な車。 長距離移動でなければこれで代替対応可能なのがよい。

投稿日:2013/03/27

投稿者:サムライ舟さん

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1999年1月~2005年8月生産モデル
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1999年1月~2005年8月生産モデル

ボディサイズの大型化で実用性がアップ

中古平均価格18万円

1991年10月~1998年12月生産モデル

中古平均価格-万円

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