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yogyさん（大阪府）
投稿日： 2017年9月15日
このクラスで十分に良さが詰まってます。
4点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
良かった点
2000cc国産車に乗っていましたがそれを上回ります。安定感抜群で高速走行は気持ちいです。
気になった点
剛性の高さからドアは重たく、山道や峠道は重たさを感じるしんどさがあります。
総評
Cクラス1800ccでありながら2000cc国産車を越える快適さがあります。すべるような走り出しに80km～120kmでの高速走行時の安定感は抜群で長時間走っていても疲れません。定速走行時の速度維持がしっかりとしている印象があり、急加速時の反応が遅れるのが気になります。個人的にはこの車の速度維持の感覚が合っていて、エンジンブレーキの効き具合が程よくじんわりと効く感覚があります。渋滞時も変速してあげると、じとーっとした進み具合でよくある進みすぎてブレーキを踏むなどの機会があまり無いです。
燃費に関しては山道１桁、街中10km前後、高速14～17km程度で高速での燃費は満足しています。
メンテナンス関連はディーラー任せであれば基本フルサポートのフルメンテナンスで診てくれます。（自分で事前に取り替えていても取り替えられます。）事前に見積もりもだしてもらえるので相談のうえでのメンテナンスであればコストは変わると思います。あとメンテナンス関連で一言いうと、欧州車全般かはわかりませんが、日本向けに造られていないため、各種パーツ、機器類のダメージが国産車と異なる印象はあります。
特徴
- ハンドリング
- 加速
- 乗心地
- 荷室広
- 積載が楽
- メーカー
- メルセデス・ベンツ
- モデル
- 2000/9～2007/5
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- Cクラス
- グレード
- C180 コンプレッサー
- 所有期間
- -
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