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クチコミ・評価一覧

ミニクラブマン

総合評価

4.1点

クチコミ件数：41件

デザイン：4.6
走行性：4.3
居住性：3.5
積載性：3.1
運転しやすさ：3.9
維持費：3.2

新車時価格：274〜615万円
中古車掲載台数：866台
中古車平均価格：139.8万円
掲載されている店舗：471店舗

41件

かっこいい

投稿日：2014年10月28日

でこさん

ミニミニクラブマン

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：2

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

いい気分

気になった点

特にない

総評

いい

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コメント数0件

宝物

投稿日：2014年3月14日

カズさんさん（滋賀県）

ミニミニクラブマン

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い

モデル	2007/10～2014/11	グレード	クーパーS
所有者	自分のクルマ	所有期間	2012/10～
燃費	10.2km/L

良かった点

見た目がいいですね。あと内装も個性的でいいです。人の好みにもよりますが。走行性能（加速、コーナリング）も優れています。CLUBMANはトランクもちょっと広めなんで荷物も積みやすいです。

気になった点

運転席側に後部座席に乗るための小さなドアが付いてますが、使い勝手わるいです。ノーマルのブレーキパットは、ブレーキダストが酷いです。社外品に交換しました。

総評

私にとっては最高にお気に入りの車で、毎日運転するのが楽しいです。個性の強い車だと思いますので、買われる前には必ず試乗した方がいいと思います。

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コメント数0件

一目惚れ

投稿日：2014年2月11日

ゲストさん（茨城県）

ミニミニクラブマン

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

カジュアル
ラグジュアリー
加速が良い
乗り心地が良い

モデル	2007/10～2014/11	グレード	クーパー
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/2～
燃費	13km/L

良かった点

乗っていても見ていても気分が良いです。燃費もそんなに悪くないです、剛性ボディの割りには。

気になった点

クラブドア、リア観音開きの閉める順番。

総評

個人的にはコスパ良いと思います。若いうちに4.5年乗るには良いです！

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かっこかわいい

投稿日：2014年1月12日

ゲストさん（千葉県）

ミニミニクラブマン

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：4

カジュアル
スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い

モデル	2007/10～2014/11	グレード	クーパーS
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/12～
燃費	13.5km/L

良かった点

とにかくオシャレと思います。かっこかわいいが、しっくり車です。加速が案外刺激的です。比較する車にもよりますが速いと思います。好きで買ったのですから、多少の不満はどうってことないですね。クラブマン所有ですが、後ろ席に乗車の場合、そんなに荷物は積めません。前席２名までの乗車ならばかなりの荷物を積む事が出来ると思います。ちなみに我が家は、４名家族で正月に２泊スキー旅行に行きました。頑張れば可能です。

気になった点

アクセルを放しただけで効いてしまうエンジンブレーキ。

総評

とにかく、車が欲しいとじゃなくて、ＭＩＮＩが欲しいというスタンスならば、狭い、乗り心地ごつごつしている、見た目ほど燃費良くないとかありますが、それを打ち消すだけの魅力ある車だと思います。

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楽しめる

投稿日：2013年3月27日

ぶいさん（群馬県）

ミニミニクラブマン

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：-

ハンドリングが良い

モデル	2007/10～2014/11	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

可愛らしいデザインで、小回りが利いて運転しやすい。楽しめるクルマ。

気になった点

仕方ない事かもしれませんが、そこまで室内は広くないと思います。

総評

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

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パワフルかつ吹き上がりの良いエンジンで豪快な走り！

投稿日：2013年3月14日

まささん（神奈川県）

ミニミニクラブマン

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：3

加速が良い

モデル	2007/10～2014/11	グレード	クーパーS
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

【インテリア】クラブマンは右側に2枚のドア、左側に1枚ドアという独特のボディを持つ。この使い勝手はほかにはないものだが、本国では左ハンドル車のこの設定がなされている。日本向けの右ハンドル車はハンドルだけが右側に移された形だ。なので、後席に乗り降りするときには右側の後ろドアを使っても乗降性がさほど良くならない面がある。逆にドライバーが手荷物などを置くには便利になったりする。また後部に観音開きドアを持つのも特徴で、荷物の積載性には優れている。【エンジン性能】 JCWの搭載エンジンはパワフルそのものといった感じ。直列4気筒1.6Lの直噴ターボ仕様で155kW/260N・mのパワー＆トルクを発生する。1260kgの重量に対してこの動力性能なのだから、余裕の走りも当然といった感じ。それも単に動力性能に優れるだけでなく、エンジンの吹き上がりの良さが凄い。アクセルを踏み込むと一気に吹き上がって行き、気持ち良く回転が上昇していくのに合わせてパワーが盛り上がっていく。その加速は俊敏というよりも豪快なイメージだ。【走行性能】標準系のクラブマンでは、過去に90kW/160N・m仕様のクーパーと、135kW/240N・m仕様のクーパーSの2モデルに試乗している。クーパーでもミニならではの低い着座位置による独特の走行感覚が得られるし、クーパーSならこれで十分といった感じの動力性能を発揮する。【乗り心地】足回りの硬さはクーパーからJCWに至る各モデルに共通するものだが、JCWの足は特に硬い。スポーティな走りを楽しむときには良いが、日常的な使い勝手を考えるとちょっと硬すぎる印象でもある。足回りの硬さについては、BMWにおけるMスポーツのような印象がある。

気になった点

特になし

総評

クラブマンJCWの価格は417万円で、動力性能の高さに合わせて高めの価格が設定されているが、ベースグレードのクーパーなら280万円弱の設定。値引きがほとんどないことを含めて考えると、決して安い買い物ではないが、リセールバリューの高さは外国車の中でも群を抜く。代替も含めてトータルで買い得感を考えるべきクルマだろう。

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