良かった点

ＭＩＮＩといえばクーパーですが、いやいやワンでも十分ですよ。ハイトの高い普通のタイヤやＭＩＮＩとしてはスポーティじゃない乗り心地で、ごく普通に使えます。力強さの点においても、大人４人乗車でサーキット走行なんかは論外でしょうが、制限速度＋ちょっと頑張るぐらいであれば全くストレスなく走れます。居住性はクルマ自体が大きくないので、まあこんなもの、ですがそれが不満にはなりません。ウチのコはヴィクトリアですが、とにかくＭＩＮＩに乗りたいの！でもＬＥＤのヘッドランプやアロイホイール付いてたらいいなあ、な人にピッタリです。ウチのコには、ショップでＭＩＮＩドライビングモードをインストールしてもらいました。おそらく国内でスポーティやグリーンモードに切り替えることができるヴィクトリアはそうそういないと思います。

気になった点

不満点とまでは言いませんが、こまごました発展性が限られるのが、ワン（ヴィクトリア）の欠点でしょうか。購入時オプションがあまり選べないことと、社外品でもクーパー以上が対象のものが多いような気がします。ステアリングホイールもノーマルでは革巻きでなく、よく滑ります。購入時にメーカーオプションででも交換できたのならするべきでした。

総評

総じてよくできたいい小型車だと思います。どのモデル、グレードを買ってもあまり文句が出ないのではないかと。我が家の周辺では特に多いのか、休日にクルマで１０分のスーパー往復をする間、新旧併せて軽く１０台はすれ違いますので、それだけ人気が高いのでしょう。ミニクーパーとしてのイメージが強いので、購入時はそちらに引っ張られますが、自分の使い方にコストが見合うかをよく考え、ドレスアップとクーパーとしての走りが不要であれば、ワンやヴィクトリアでも十分満足できるので、そちらを選ぶのもありです。価格差がかなりあるので、ＭＩＮＩというクルマに乗りたい、というだけであれば、あえてクーパーを選ばず、浮いたお金で服を買ったりおいしいものを食べに行くのもいいですね。もちろん、その時はＭＩＮＩに乗って行くんですよ。

特徴

• カジュアル
• ハンドリング
• 乗心地
• 小回り