263件
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2007/1~生産中 | グレード | 2.4 C2 G |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内がかなり広い。ファミリーでも快適に乗れる。
車体が大きいので細い道や車庫入れが大変。 燃費が気になる。
車内が広いのでファミリーや大人数のレジャーに最適です。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クリーンディーゼル搭載で、環境に良いということ。 2.2リットルのディーゼルで、 ガソリン車より坂道はスムーズに車が動いてくれました。 年齢層が幅広くカバーできると思う。
コスト面でディーゼルは、まだ少し高いように感じます。
価格は高いが、追加オプションの必要がほとん どない。 かなりの距離を走れるようです。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/1~生産中 | グレード | 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人から乗らせてもらいました。視野が広くなかなかパワーがあります。
とくにはないのですが、燃費があまり良くなさそうでした。
アウトドア派のかたにオススメです。見た目もかっこいいので買いです。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
雪道にも強そうで安心感があります。 パワーもなかなかなのでいい車だと思います。
子供が乗り降りしづらそうだった。 もう少し低いほうが実用的かも。
冬道にはもってこいなのではないでしょうか。 フロアが高いので試乗してみたほうがいいかもしれません。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/1~生産中 | グレード | 2.4 エクシード II |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
燃費 | - |
片側だけ座席が倒せるのが便利 両側スライドドアは駐車や停車しての乗り降りで車を片方に寄せられるのが便利
シートを全部倒してフラットに出来るけど段差が出来るのが勿体無い
デザインが良く見栄えする外観が格好良いので気に入っている、燃費が良くない面はあるけどその分力強さがあるので満足はしている、シートの収納に仕方にもう少し工夫が欲しかった
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2007/1~生産中 | グレード | 2.4 ローデスト G パワーパッケージ カスタマイズパッケージB |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/3~ |
燃費 | 7.5km/L |
外観のモデルチェンジが少なく、いつまでも新型に乗っている気分が味わえる。
個人的な感覚だが、エンジン音が安いトラックのように思える。ローデストは、サイドエアロがドアについているため、扉を開けたときに縁石にぶつけないように注意が必要。
エンジン音で多少残念なところはあるものの、スタイリッシュなデリカはカッコイイ。装備も充実していて、ワンクラス上の車に乗っているように思える。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2007/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広く居住性がいい。シートアレンジでたくさん荷物が積める。
燃費があまり伸びない。発進時にもたつきを感じる。
室内が広く居住性がいいのでファミリー向けのクルマ。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2007/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クリーンディーゼル搭載ということで、環境に良いということ。 2.2Lですが、ディーゼルなんでトルクがあるぶん、 ガソリン車より出だしと坂道はすんなり車が動いてくれます。 エクステリアも若者から年配者まで幅広くカバーできていると思う。
やはり、ディーゼル特有のカラカラ音はしました。 しかし、10年前のディーゼルとは比べ物にならないほど 静かにはなっています。 あとは、コスト面でしょうか、クリーンディーゼルは まだ少し高いように感じます。
総合的に、エクステリア、走行性能では、良くできていると思います。 しかし、この価格だと比較対象にアルファードやヴェルファイヤー エルグランドといった高級ミニバンが名乗りをあげてきます、 そうなるとやはり、インテリア面では若干見劣りしてしまうのではないでしょうか。 しかし、昔からデリカといえばオフロード系の どちらかと言えばSUVに近い車なので 高級感ってのは求められていないのかもしれません。 この辺は、オーナーの使用用途次第ですね。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2007/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内が広くて、安定感があった。装備もよかった
内装に問題はないですが、車の形があんまりすきではない
クッションがよくて、乗り心地がいい車です。
投稿日:2013年2月5日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/1~生産中 | グレード | 2.0 M |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
燃費 | 10km/L |
男らしい角ばったデザインは最高。内装もシンプルで使いやすい。
ややパワー不足を感じる。
アイドリングストップ搭載で、燃費もいい。大満足。
ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。