投稿日2013年2月21日
ナユジさん（神奈川県）
三菱
アイ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
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投稿日2013年2月21日
ばんちょうさん（北海道）
三菱
アイ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | 660 M 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速もよく、軽とは思えないコーナーリングの良さ。 安定感が良く、乗り心地が良い。 静寂性が高い。 かわいいエクステリア。
高速走行時の燃費は良いが、街乗りでは燃費が良くない。 室内が窮屈。 インテリアが安っぽい。 メーター周りが地味なうえに見づらい。
かわいいエクステリアで惚れ惚れします。 女性に人気があるのがわかります。 重心がしっかりしていてコーナーリングが良く、運転しやすいです。 一人や二人で乗ることが多い人にオススメです。
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投稿日2013年2月21日
ぼんぼんさん（宮城県）
三菱
アイ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
独特の未来的デザインが良いと思いました。小さく小回りが利くので街乗りに向いています。
室内がかなりせまいです。あと、内装もチープなのが気になりました。
この未来的デザインが気に入り街乗り程度で使うなら悪くない車だと思います。
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投稿日2013年2月21日
マリオネットさん（千葉県）
三菱
アイ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | 660 ビバーチェ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がクールで想像力あふれる車です。小回りが利いて駐車にも苦労しません。
室内が狭いので窮屈さがあります。荷物もあまり載せることが出来ません。
とても運転しやすく初心者や女性にはいいと思います。おしゃれな街車として活躍できます。
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投稿日2013年2月21日
ごおんさん（東京都）
三菱
アイ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
未来的な流動系のなめらかなデザインがいい。走っていると目立つこと。
他の軽自動車に比べて割高感があるのと、室内空間がせまい。
乗り心地はいいけど、他社の軽自動車とくらべるとせまいですね。
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投稿日2013年2月21日
スズキさん（愛知県）
三菱
アイ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ロングホイールベースで安定性が良い 広い車内空間 個性的な外観 ゲート式ＡＴ搭載 乗り心地が軽自動車の平均よりかなり良いです
充分荷室は広いが高さが犠牲になってる 最低回転半径が少し悪いが、コンパクトカーなどと比べれば良いです
一目で判る個性的なデザインです 乗り心地も良く大変良くできた車種です しっかり作られてる反面専用品が多いのか割高感があります このコンポーネントをＥＫスポーツなどに応用して欲しいです
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投稿日2013年2月21日
ＳＮＤさん（40代／東京都）
三菱
アイ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体剛性がとても強く、いい意味で硬い乗り心地です。
エンジンの音が、それほどうるさいわけではありませんが個性的なので気になる人はいるかも・・・。
悪い意味でのフワフワ感がないので安心して乗れます。
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投稿日2013年2月21日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
三菱
アイ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | 660 ブルームエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
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投稿日2013年2月21日
イイジさん（東京都）
三菱
アイ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/1～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前傾姿勢のとても珍しい車で、どこにいても目立ちます。
前列のシートはとても大きいのですが、後列のはとても小さいです。
デザインがとても斬新で、街中で見かけてもすぐにわかります。
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投稿日2013年2月21日
tpnさん（和歌山県）
三菱
アイ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/1～2013/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
他の軽にはない個性的なボディデザインがGOOD。小回りが利き扱いやすいのもいい。
後部座席が狭く、後ろに乗る人は少し窮屈に感じるかも。
他とは違う個性的なクルマに乗りたい人には良いクルマ。デザインが良い。
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06年1月～13年7月生産モデル
