72件
投稿日:2021年8月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/6~2007/6 | グレード | 2.0 ZR |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/7~ |
燃費 | 10km/L |
純正比較ではクロカンはかなり強い方です。 また、自分のはLSD付きなのもあり2WD時はドリフト出来ます。 クロカン四駆ですが、フロント独立懸架というのもあり乗り心地はいいです。流石パジェロ系! 車幅1.7m未満、全長4m未満のサイズ感も素晴らしい!結構狭い林道でもUターンしたり出来ます。ただ、ボディサイズに比べてタイヤが大きい為思ったよりは小回り効かないです。 積載性も小さいのにいいと思います。ルーフバッグを載せれば大人4人のキャンプもこなせます!
GDIエンジンが全ての評価を下げています。 常に爆弾を抱えている感じ。 また、電スロなのでアクセルレスポンス悪いです。MTは気持ち良く走れません! それでいて燃費は特に良くはありません。 MIVECだったら星一つ増えたし、もっとロングユーザーも増えたと思います。 あと、オフロードやる場合はお腹周りの突起物が気になります。 他は本家パジェロやジムニーに比べてアフターパーツが少ない事がマイナスですね。 海外で人気なので海外ショップから取り寄せた方がいいかも。
オンオフ共にガンガンイける唯一無二の素晴らしい車です! 初マイカーでしたが、本当にちょうどいいという表現がピッタリの車です! 正にオールラウンダー!日本にはこのくらいの車がいい!
投稿日:2018年2月27日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/6~2007/6 | グレード | 1.8 パールパッケージ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/3~2018/2 |
燃費 | 11km/L |
FRと4WDが切替可能で、FRだとグイグイ小気味良く曲がる。少々の都会の雪は4WDとオールテレーンタイヤで全く安心して走れた。アイポイントが高く、全長4メーターを切る角張ったボディは車両感覚が摑みやすく、運転のし易さはこの上なかった。純正MMCSナビは燃費や外気温なども表示出来、外車気分だった。
GDIエンジンはかぶりやすく、プラグ交換や添加剤洗浄が欠かせなかった。しかもハイオク仕様。また、3500回転以上回すと燃焼モードが変わり、燃費が急降下、そのくせ追い越し加速などはトロかった。 4WDはかなり走行抵抗があって、普段はFRしか使用する気になれない。 手放すきっかけとなった、ラジエーター回りの弱さ。
FRと4WDの切替や、5ドアで4m切るボディ、RV特有の高い目線にオールテレーンタイヤなど、運転しやすい事この上なく、20年近くも乗り続けて大きな不満が無かった。希有なクルマ。
投稿日:2017年9月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1998/6~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
自分にとっては初めて買った車です。三菱の主力パジェロシリーズだけあって当時から内装も良く、居住性は素晴らしかったです。また四駆にした際にはパワーがとても素晴らしく、雪道でも本当に走りやすかったです。一度雪道で埋もれそうになったことがあるのですが、ギアをフルパワーにすると難なく抜け出すことができました。車高が高いため視界も良く死角も少なかったように思います。 見た目はパジェロシリーズにしてはカジュアルで本家パジェロよりは柔らかいイメージで女性ウケも多少良いかなーと思います。 車高が高く荷物もたくさんつめて、ファミリーでも使えそうな感じでした。
まず、デザインですが女の子ウケするタイプの見た目ではないと思います。自分は好きなのですが、男くささがちょっと強いかなって感じが今となってはします。 後は車高が高すぎるために高齢者や子どもの乗り降りは大変かなと思います。
パジェロシリーズとあって走りに関するところは全く問題無いと思います。さすがというところです。 荷物もたくさんつめて、居住空間も広いなという印象です。 三菱の大変な時期に保有していましたが、アフターフォローも素晴らしかったと記憶しております。この車種の復活を願っています。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1998/6~2007/6 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/9~ |
燃費 | 7.8km/L |
ブレーキ系統のリコールにはじまり、 車検にひっかかれば、 整備士さんに、GDIエンジンの見切り発車なんて言われたり・・・ そんなこんなを乗り越え、長年コツコツ、よく頑張ってくれました。 ニュースにまったく同じ色の車が事故っている映像が流れ、 リコール騒動になった時はどうなることかと思いましたが、 結果よくサポートしてくれたのではと思います。。。 パジェロミニや、パジェロJRとも違って、 でも、パジェロやデリカとも違う・・・ 駐車場も選ばず、駐車もしやすい・・・ それでも、COSTCOやIKEAの帰りも困らない!! あたしにジャストサイズでした。。。
わりと早いうちから、車検の排気検査を通過するのに、 コツがいりました。。。 まさか同じ車に乗ってる間に、2回もメーカーが あんな騒動になるなんて・・・ しかも、こんなにいいサイズの車をそうそうに 生産されなくなったのは残念です。 まわりにどんどん走っていなくなり、 古さ際立ってしまいました。
2駆と4駆が切り替えられる、小回りの良い、 SUVは独り身女がファミリーを持っても、 命も荷物もしっかり運んでくれました。。。 どちらのニーズもこなしてくれて、 とってもいい車でした。。。
投稿日:2014年2月10日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1998/6~2007/6 | グレード | 2.0 ZR 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/9~2012/5 |
燃費 | 8.5km/L |
スタイリング:4WDは無骨な方が好きなので。 悪路走破性:林道を気にすることなく走破できる。
取り回しが悪い。部品が高価
世間での評判はあまりよくないかもしれませんが、自分では気に入っていました。ヘッドルームが広く、窓の面積が広いので閉塞感が無い点がよいです。2度のリコールがあったのが玉に瑕。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/6~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広くて乗り心地がすごくよくて荷物もたくさん置ます
見た目がちょっと微妙です
見た目なしで言うと最高ですね
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/6~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
街中は2WD、山道は4WDと切り替えられるのが良いです。
ガソリンがハイオク限定なので、経済的には良くないです。
街中でも山道でも適した走行ができる使い勝手の良い車です。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/6~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/6~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/6~2007/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
4WDが手動、オートと選択できるので走行に安心できる。
ガソリンがハイオクであるので燃費が割高。エコではない。
車両価格、車体が手頃なアウトドア派のクルマですね。
コンパクトでも4WD性能は本格的
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。