184件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速がとってもしやすかった それに 外見もいいし 試乗だったのが おしかったなー
もうほとんど 完璧。 うちの子供も 喜んでた(試乗で)
完璧だったねー うちの車古くなったら このくるまにかえよーかなぁ
投稿日:2013年2月9日
2
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内装も外装もきれいにできている。 運転感覚もなんか、良い感じ弟子tあ。
エンジンの性能が少し物足りないかな、パワー感と静音性ですね。
都会感のある、外装がかっこいい、まさにシティはですね。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/11~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
冬の北海道にレンタルしましたが、雪道での走破性がよかったです。轍(ワダチ)があってもぐらつきが少なく安定した走行性を見せてくれました。 荷物を多めに積んでいても加速やブレーキの利きもよいです。 車内空間が広く感じるため、乗り心地が良く快適でした(運転もしやすいです)。荷室も広いですね。
内装が少しやすっぽく感じます。(樹脂部分が多いからかもしれません) 小回りが他の車に比べて利かないような気がします。
街乗り、アウトドアどちらでも使える便利なオールマイティ車です。 案外とファミリーや大人数で出かけるときに有効な車と思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.8 M 1stアニバーサリーエディション |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界が広くて運転しやすくて、装備が充実しています。
トルクが細いことと、乗降りする時に少し窮屈さがあります。
乗り心地が良くて運転しやすい、バランスの良い出来だと思います。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.8 G 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
燃費 | 14.8km/L |
カワセミブルーメタリックという色が気に入っています。
独特の外観なので、飽きが来ないか心配。
コストパフォーマンスが良い車です。機能性が高い点も評価できます。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
はじめに乗った時に視界の良さにびっくりしました。 個人的に今まで乗った中で一番かもしれません。
荷物を積むスペースがもう少し改善出来ると思う。
運転しやすいので、扱いやすい車だと思います。 もう少し荷物が積めるとより良いですね。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1991/2~1997/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かっこよくて、アウトドア感覚満載。室内も広く、使いやすい車です。
燃費がよろしくありません。あと道路の衝撃を結構拾うような気がします。
アウトドア派の若者向けの車ではないでしょうか。もちろんファミリーでも十分に使えると思います。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
女性でも運転しやすいので男女を問わない車。最新の装備が施されていて、走行も安定していました。
燃費はまずまずといったところです。あとは、3ナンバーのくせに大人4人がキツイ。
バランスのとれた車だと思います。室内空間が狭い分コンパクトで大きすぎず、狭い道もすんなり通れるのもいいですね。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 2010/2~生産中 | グレード | 1.8 G |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/6~ |
燃費 | 8km/L |
車格の割に便利な装備が充実しているように思った。
後方の視界が悪い。バックカメラは装備しているが併せてバックソナーがあると便利だったかもしれない。
顔つきが気に入って購入しただけだが、そこそこ満足している。
投稿日:2013年2月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1991/2~1997/10 | グレード | 2.0 Z ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ある意味、SUVの魁といっても過言ではない、三菱の大ヒット車でもあるRVRです。従来までのセダンやクーペ、2BOXワゴンとはひと味違った性能と魅力を持っていたことや、大変パワフルなエンジンが搭載されていたこともあり、一時期はRVRを見ない日が内のではないか?と思えるほど、大人気となった一台です。現在でもその魅力は決して色あせていないと言えるほどに洗練されたデザインと、そして、大変使い勝手の良いユーティリティの数々。特に、収納の多さは特筆すべき物だといえます。更には、後席スライドドアやレイアウト変更が可能な多機能シート、そして荷室の広さ。全ての面でユーザーのニーズを満たしてくれる、魅力満載の一台と言えます。
RVRの気になる点としては、やはり端周りだと思います。比較的乗り心地を重視した反面、高速走行時や悪路走破性を考慮したことによって、堅いような柔らかな異様な、少し中途半端な出来に仕上がっている足回りが気になる点。ですが、ある意味ではそれは中間のいいとこ取りという表現も出来ますので、この辺りは実際に利用される方の感性によって評価が変わると言えます。
三菱が自信を持って作り出した魅力有る車です。車を道具として利用する事はもちろんのこと、移動手段としての目的にもしっかりと応えられる作りとなっており、そこが大変この車の魅力的な点と言えるのではないでしょうか。今でも決して色あせることのないデザイン性の高さも素晴らしい一台です。
ジャストサイズのコンパクトSUV
廉価グレードでも安全装備は満載
ライトRV+ミニバンの新感覚モデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。