263件
投稿日:2017年9月8日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:1
モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
燃費 | 10km/L |
車内が広く荷物スペースも広く使い易いです。やはり5ドアは便利だと思います。古い車なので、見かけはオシャレではありませんが、乗っていて使い勝手は良いと思っています。
ハンドルのキレの角度が悪く小回りがきかないところが運転していて不便です。また古い車なので燃費が悪く、故障も多くなってきているため、家計には辛い状態です。
車内が広く荷物スペースも広いので、乗っていて特に問題はなく買い物や大きい荷物の積み込みに便利です。しかし古い車なので、故障も多くなってきて修理代がかかるようになってきました。燃費も悪いため家計にはひびきます。またハンドルのキレ角度が悪く小回りが利きません。乗っていて不便は感じないのですが、やはりこれからは、燃費が良く小回りのきく経費のかからない車が必要になると考えています。軽自動車も魅力的だと思いますし、やはりステーションワゴンはとても使いやすく便利なので、荷物がたくさんつめて、居住スペースの広い燃費の良い車が良いのではないかと考えています。前に乗っていた軽自動車が4輪駆動で安心感がありましたので、また雪国なので、4輪駆動だと安心感があると思います。安全で燃費の良いまた諸経費も安い車が必要になると思います。
投稿日:2014年11月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 サリューSi |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~2015/1 |
燃費 | 8km/L |
・古さを感じさせないデザイン。ちょっと改造(インチアップ等)するとかっこよくなります。 ・マニュアルモードで高回転まで回すと、走ってる感じがして気持ちいいです。 ・5人乗せても荷物はたくさん載ります。 ・FFでも雪道ばっちり走れます。冬はキャリア付けて各地のスキー場へ行ってます。
・Hyper-CVTの信頼性の低さ(リコール出てます) ・とにかく燃費が悪い(下道8~9km/L、高速10~11km/L) ・インパネに平らな部分がないので、何も置けない…
価格が安かったのと、見た目が気に入って購入。買ったときは18インチ(225/45R18)履いてましたが、サスに負担がかかって大変そうだったので17インチ(215/45R17)へ。 純正ウイングもついていて、結構かっこいいです。燃費さえ良ければなぁ・・・といった感じですね。
投稿日:2014年3月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 サリューX ナビエディション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
燃費 | 10km/L |
安定した走りができるところ。装備が充実しているところ。ルーフ開閉可能。CVT。 インテリアや。リヤハッチがウィンドウだけ開閉できるところなど
ナビシステムの読み込みエラーが時折発生する ナビからの音声に雑音が入ること、音声スピーカーの声も聞きづらいこと ナビを交換する場合、新車時からの搭載ナビのため操作パネルも連動しているので 交換できる対応ナビがあるのかが気になります。 200ccですので仕方がないですが、街乗りでは正確に測っていませんが 期待ほど伸びないのは残念ですがそれなりでしょうか?
ナビシステムのエラー、を別にすればかなりお勧めの車です。 車検時に車体全体をチェックしましたが、年式の割りに塗装部分ほか さびなどによる付着、腐食、塗装落ちなどは感じられずしっかりとした造りの 車だと感じます。 長く使ってゆきたい車です。
投稿日:2014年2月21日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 2.0 GT4-S 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/4~2006/8 |
燃費 | 5.6km/L |
雪道、悪路に強く、出足もパワフルで良い。高速でのロングドライブでの疲労感は少なく、高速での走行時でのハンドルの安定性が良くなるのが気に入っていた。フォーマルな場所に出掛ける時でも、レジャーに出掛ける時でも乗って行ける扱いやすい車種で、荷物も多く載せられるし、使い勝手が良かった。
日常のお使い時、や、街乗りの時に燃費が悪かったので、給油回数の多さに多少辟易した。
基本は、全ての生活シーンにマッチし、パワフルでドラスティックなクルマである。アクティブな生活シーンには持って来いで走行性能も充分に満足のいくクルマであると思う。 維持費がやや高くつくのは仕方ないかも。
投稿日:2014年2月16日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 1.8 サリューZ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/4~2009/8 |
燃費 | 12km/L |
とにかく気に入ってました.。しかしアップが面倒臭い
加速がイマイチでした。燃費もイマイチ。
気に入ってたから星五つ。ここも20文字以上必用?
投稿日:2014年2月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | 1.8 サリューX |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広く、特に荷台がすごく広くて幼児二人横になっても全然広々でした。また、これぞステーションワゴンという感じのデザインでかっこいいです。
平坦な道なら問題はなかったのですが坂道は軽にも抜かれる始末で走行性はイマイチです。また、日産特有かもわかりませんが車の各所が壊れやすく修理代がかかります。
燃費や経済性は特に良いということはないのですが、見た目のルックスがかっこよくて、室内が広々としていて使いやすかったです。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/8~2005/11 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何よりデザインがスポーティーなワゴンでコーナリング性能も高いです。
室内の高さが少し低いので背の高い男性は頭が擦りそうです。
何よりスポーティーワゴンなのに荷物も沢山のるので多人数での長距離ドライブにもってこいです。
投稿日:2013年3月31日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1990/5~1998/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何より荷物が沢山のり出し入れもしやすいので多人数での移動にもってこいです。
室内の高さが、かなり低いので背の高い男性は頭が擦りそうです。
何より荷物が沢山のり運転もしやすいので長距離ドライブにもってこいです。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1990/5~1998/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室がやや広く荷物を載せやすいのですごく便利です。
信頼性は高いのにちょっと地味なので、あまり人気がないように思います。
実用的なので、街乗りからレジャーまで用途は広いと思います。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1990/5~1998/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディが良い。乗りごこち、運転も楽であり、気がつかれない。すべてにおいてよい、大満足!買ってよかったです!!
運転に慣れるのにじかんがかかりましたがか(当たり前ですね笑)、乗り心地も悪くなく、特にわるい点はないと思いますね。
全体的に二重丸です。はなまるでもよいぐらい!これからも愛用していきたいしかりていきたいです
全長の拡大で居住性と実用性をアップ
プリメーラ譲りの走りを楽しめるミドルワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。