日産 エクサの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

エクサ

エクサ

総合評価

3.7

クチコミ件数:67件

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.6
  • 積載性:3.5
  • 運転しやすさ:3.5
  • 維持費:3.8
  • 新車時価格:-万円
  • 中古車掲載台数:2
  • 中古車平均価格:73万円
  • 掲載されている店舗:2店舗

67

バブル期の車。

投稿日:2016年4月24日

きむぴーさん(茨城県)

NoPhoto

日産 エクサ

総合評価

2

デザイン:4

走行性:2

居住性:2

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 荷室が広い
モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 1991/10~1995/3
燃費 11km/L

良かった点

はじめての車でした。Tバールーフにリトラクタブル・ヘッドライト。 バブル期のナンパ車っぽい感じ。 見た目は好き好きありますが、当時の大学生にはかっこよくうつりました。 デートで屋根を外して海沿いをドライブとかが、バブル期にあってました。

気になった点

とにかく見た目だけで走らない。

総評

バブルという時代にはあっていたかと思う。

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バブルの産物

投稿日:2016年4月6日

どらさん(静岡県)

NoPhoto

日産 エクサ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:1

維持費:5

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 荷室が広い
モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 1990/7~2003/11
燃費 8km/L

良かった点

オープンKITを使ってTバールーフを外してしまえば助手席は超開放的。(でもみんな恥ずかしいと言ってた)実際一年の大半をリアハッチ外して乗っていた。 かなり低いヒップポイントはやる気を出させる。(でもエンジンは……) 素直なハンドリング。 ビスカスでもLSDはLSD。MT×スタッドレスで真冬の長野の峠も難なく走破。 さすが2b2!お飾りのリアシート。でも荷物置きとしては最高。 でもって倒してしまえば2mのスキー板も積めてしまう(コツ必要だけど)懐の深さ。 JBLのロゴが輝くスピーカー。GSのお兄ちゃんに『えっ!JBLっすか!』と何度言われたことか。 国籍不明のデザイン。リトラクタブルにしかついていないNISSANをパテで埋めてしまえば、知っている人しか分からない車の出来上がり(ってくらいの超マイナー車)

気になった点

想像を絶する絶望的なディーラーの対応の悪さ。(だから日産はルノーの子会社になったんっだ) もれなく雨漏れするTバールーフ。 数えればきりがないマイナートラブル。最初の1年に5回の入院。 悲しいくらい吹け上がらない落ちも悪いエンジン。でもしかり8000rpm回っちゃう不思議なエンジン。 おそろしいまでのトルクの細さ。エアコンを入れるとデンデンムシに負ける加速。 でもそれくらい。 実は文句のない大好きな車。

総評

もう二度とは出てこないお馬鹿グルマ! でも、もう一度新車で買いたい…

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投稿日:2014年2月1日

がちむちさん(愛知県)

NoPhoto

日産 エクサ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:3

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:-

維持費:4

  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗りやすく私てきにデザインもよくかっこいいのでとっても気に入っていて荷物が載せやすく買い物とかにも便利です

気になった点

見た目がちょっと古く見えるところ

総評

見た目をあまり気にしないならこの車がとてもオススメ!

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ワクワク

投稿日:2013年3月31日

かなかなaさん(大阪府)

NoPhoto

日産 エクサ

総合評価

3

デザイン:5

走行性:2

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:3

維持費:5

  • スポーティ
  • 見切りが良い
  • 燃費が良い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

何よりデザインがかなり目立ちました。 燃費がなかなか伸びました。

気になった点

室内の高さが、かなり低いので背の高い男性は頭が窮屈です。

総評

何よりデザインが目立ちますので運転していてワクワクします。

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装備がいい

投稿日:2013年3月29日

きょぷさん(神奈川県)

NoPhoto

日産 エクサ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:-

維持費:4

  • 信頼性が高い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい

気になった点

人によってはデザインの細部などが気になってしまうかもしれません

総評

とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い

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出来が良い

投稿日:2013年3月29日

すぱろさん(神奈川県)

出来が良い

日産 エクサ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:-

維持費:4

  • ハンドリングが良い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ

気になった点

シックな雰囲気でおとなしめなデザインを好んでいる人にとっては不満が残るかも

総評

とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる

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これこそ

投稿日:2013年3月29日

くっきさん(愛知県)

NoPhoto

日産 エクサ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:-

維持費:4

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地がよく、スムーズに走行ができ、またハンドリングもいいのがとても魅力的ですね。

気になった点

デザインもいいので、なんにも問題視している部分は見あたらないくらいですね。

総評

とてもいい。乗り心地だけでなく信頼性も高いので多くの支持を得ていると思います。

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乗り易いスロットル感覚

投稿日:2013年3月29日

ねこまんまさん(40代/男性/東京都)

NoPhoto

日産 エクサ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。

気になった点

ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。

総評

サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。

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運転が楽しめる車

投稿日:2013年3月27日

しんしんさん(東京都)

NoPhoto

日産 エクサ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:-

維持費:4

  • 加速が良い
モデル - グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

洗練されている見た目で乗っているだけでも楽しくて運転もスムーズです。

気になった点

燃費の面であと少しよくなればいいのにと感じましたが、気にならない程度ですみます。

総評

見た目が素晴らしいうえに、居住性もいいためおすすめしたいと思います。

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楽しみ方

投稿日:2013年3月27日

nagiiさん(神奈川県)

楽しみ方

日産 エクサ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:-

維持費:4

  • ハンドリングが良い
モデル - グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い

気になった点

安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない

総評

新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

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