投稿日2013年2月9日
赤さんさん（岡山県）
日産
GT-R
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごい！この一言に限ります！最初、高級車ということもあって恐る恐る乗ってみたのですがこれがまた気持ちいい！
やはり維持費が高いそうです
車と維持費が払える方はオススメです
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投稿日2013年2月9日
まるさん（北海道）
日産
GT-R
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 3.8 ピュアエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 5km/L |
普通に使うには十分過ぎる動力性能 さすがに走行性能は文句はつけられません
乗り心地ははっきりいってあまり良くはありません。 でもまたそこがイイところだと思います。
細かい点を除いて、非常に満足度の高いクルマです。
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投稿日2013年2月9日
とるきーやさん（東京都）
日産
GT-R
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 3.8 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとてもかっこいいです。加速が素晴らしく走行性も抜群です。
後部がみにくいです。部品が高いのでメンテナンスなどの維持費が結構かかります
国産スポーツカーを代表する車です。ドライブが楽しいことは言うまでもありません。
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投稿日2013年2月9日
sakayaさん（岐阜県）
日産
GT-R
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとてもよく乗り心地が良いです。 友人からも評価が良いです
やはりスポーツカーということで維持費が高くつくのが難点です
昔から日産自動車が好きでかうならgtrにしようと思っていましたやはり期待を裏切らないです
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投稿日2013年2月9日
フレンチトーストさん（神奈川県）
日産
GT-R
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 3.8 ブラックエディション 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザインと最新の電子デバイスで武装した最強のスポーツカーです。 このＧＴ－Ｒは常に進化する日本車らしい、スーパースポーツカーです。
エンジン排気量が大きいので、リッター８キロ程度の低燃費です。 あと、長時間走っているとブレーキが熱垂れして、少しアンダーステアを感じました。
エンジンは３．８リッターＶ型６気筒ＤＯＨＣにツインターボ付きで、最大で４８５馬力を発生します。ブースト圧が高まるにつれて、シートに押し付けられるような加速感が、さすがＧＴ－Ｒという乗り心地です。 トランスミッションは６速ＡＴで、駆動方式はフルタイム４ＷＤです。 オートマで６速まであるのは、流石というところでしょうか。
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投稿日2013年2月9日
噂の俺様さん（愛知県）
日産
GT-R
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 4km/L |
なにをかけばいいかわかんないｗｗ つかくるま？
？
？
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投稿日2013年2月8日
オムレツさん（愛知県）
日産
GT-R
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディカラーがクールなところが、気に入りました。
後部の視界がすこし悪い感じがしたのが気になりました。
見た目に華があって、とってもカッコイイクルマです。
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投稿日2013年2月8日
マッシュさん（北海道）
日産
GT-R
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーに走れ乗っていて面白い車です。
車内空間が広くなく、シートの調整もあまり出来ないので少し不便。
実用性はあまり考えられませんが、趣味で乗る車としてはいいと思います
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投稿日2013年2月8日
ジンベイ７４６さん（秋田県）
日産
GT-R
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこよすぎです。 半端ないです。加速も良くて乗りやすく押し出しも強いので 是非高速道路で走ってみてください。注目を浴びること間違いなし。
ほとんどないですが、収納が足りないということだけです。 車にはある程度収納が欲しいですが少ないと思います。
全体的にかっこよすぎです。 車の速さを追求したぐらいの加速の良さを実感します。 押し出しもいいので是非乗ってみてください。
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投稿日2013年2月8日
love gmさん（千葉県）
日産
GT-R
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 3.8 プレミアムエディション 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ロケットのような加速、カーブは吸い付くように曲がり、しっかり止まる。走ることを徹底的に追及したクルマ。サーキット向き。
新車で約1,000万円。。。その価値はあるのだろうけど、現状、クルマでそこまでは払えない。
走ることを純粋に、徹底的に追及したクルマ。ハンドルを握り、アクセルを踏み込むと、途端に陶酔の世界に。このクルマの実力を発揮するには、市街地ではなく、サーキットへ。
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07年12月～25年9月生産モデル
