1212件
投稿日:2013年2月10日
2
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体じたいがかわいいと思います!!!?他の人が乗っていたら、乗りやすいって言ってた
自分てきには、苦手なクルマです{(-_-)}ほかの人は高評価でした。。!
可愛らしく良いと思う。でも、自分的には、ちょっと苦手なクルマですかね。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 X DIG-S アンシャンテ 助手席回転シート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
装備が充実しているので、楽しみを再発見することが出来るのが素晴らしい
乗り心地がしっかりとしており、楽しめるつくりになっている車なのでおすすめ
どんな場面でも力強く走り続けることが出来るので、かなりおすすめだぞ
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーだけあって、非常に小回りがききます。運転のしやすさは文句なしです。
人気車種のため、街中でよく見ます。知り合いとかぶることもしばしば…
非常に小回りがきく車ですので、軽自動車感覚で運転できます。運転が苦手な人にもピッタリの車だと思います。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
形とカラーがかっこいいところがよかったです。
シートがもうすこし柔らかくてもいいなと思いました。
燃費がよくて、全体的にスマートでgoodな車です。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすく街乗りに最適。室内も予想以上に広い。
エンジン音が少しだけ気になると言えば気になりました。
トヨタっぽいデザインに、技術の日産らしい走行性能でちょっとイイなと感じました。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 X ライダー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観は万人向けでいい感じ。室内のインテリアはシンプルでこれもいい感じ。
何となくトヨタのヴィッツに似ている。色々オプションを付けるといい価格になる。
バランスのとれたコンパクトカーで満足度は高いと思いました。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/6~ |
| 燃費 | 18.2km/L |
車自体はコンパクトだけど、中は比較的広く感じます。高さがあるせいだと思います。
特におしゃれさはありませんが、日常使いには十分だと思います。燃費もいいです。
日産というネームバリューの安定感があり、主婦が使用するにはオススメです。車体も大きくないので車庫入れもしやすいです。ベビーシートをつけても社内の圧迫感がありません。特別なおしゃれ感はありませんが、日常使いにはとても適しているといえます。もちろん、遠出にも問題ありません。4人家族には十分です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 S DIG-S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1.2リッターなのに加速が良い。スーパーチャージャーの効果が大きいが、CVTの進化も貢献しているようだ。外観デザインが変化したが、先代と同じく後席が広くてゆったりしている。
内装のデザインがいまいち。日産のセダンは室内のデザインに落ち着きがあるが、コンパクトカーはちょっと幼い感じがする。
先代のノートも良い車だったが、モデルチェンジでさらに良い車になった。値引きも先代のように大きくなれば、文句なし。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 メダリスト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく経済的。 視界が広く運転しやすい。
ボディーが薄く剛性が弱い。 強風をうけるとハンドルがとられやすいので注意が必要。
小回りが利くので使い勝手が良く運転はしやすい。 総合的にコストパホーマンスが良く満足できると思う。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15X FOUR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて運転がとてもラク。 室内が広くて快適です。
スピードが出てくると、エンジン音も大きくなってきてうるさかったです。乗り心地イマイチでした。
なかなかの走行性能を持っていますね。 荷物もたくさん積めるし、家族向けのクルマだと思いました。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。